BMW 766i Valkyrie 4×4. Rusi stratili rozum

Anonim

Vo svete zamorenom SUV sa dá všetko, ale všetko premeniť na SUV. Od SUV, ktoré získali svetlú výšku a odvážnejší štýl, až po superšportové autá, ktoré získali pár dverí, terénne schopnosti, čím otvorili svoju vlastnú kategóriu super SUV v procese.

Luxusné salóny nie sú iné – luxus môže mať aj rôzne podoby. Bentley má Bentaygu a dokonca aj Rolls-Royce bude mať SUV. BMW nezostalo pozadu a čoskoro predstaví X7, svoje najväčšie SUV vôbec – rovnako ako BMW s najväčšími obličkami vo svojej histórii – schopné odviezť až sedem ľudí.

Pôjde o sériu 7 SUV nemeckej značky a dá sa očakávať, že do svojho nového a rozsiahleho modelu začlení všetok luxus a techniku svojej najvyššej limuzíny. Ale na ruskej strane dala o sebe vedieť alternatíva k X7: zamyslite sa nad eposom BMW 766i Valkyrie 4×4.

BMW 766i Valkyrie 4x4

Ideálne vozidlo na prechádzky do lesa.

Ideálny mix?

Vaše oči vás neklamú. Je to naozaj a BMW radu 7 (E32) ktorý sa zdá byť pripravený čeliť Apokalypse – kamuflážna farba tomuto vnímaniu pomáha. Ako si viete predstaviť, bez ohľadu na to, ako veľmi sme zmenili rad 7 za off-road, sotva by sme dosiahli tento výsledok.

766i Valkyrie 4×4 je výsledkom „fúzie“ medzi BMW 750i a GAZ 66 – odtiaľ názov 766 – nákladného auta zrodeného v sovietskej ére, ktoré slúžilo ako „nákladná mulica“ pre sovietske a ruské motorizované vozidlá. pechoty. Legendárny pre svoje terénne schopnosti, jednoduchosť a odolnosť a zdá sa, že je tým pravým základom pre maximálne luxusné SUV.

Zdá sa, že použitý motor nie je pôvodný 5,0-litrový V12 750i s výkonom 300 k. Z toho, čo vidíte v jednom z niekoľkých videí na Youtube, sa zdá, že zachováva 4,3-litrový motor V8 GAZ 66, schopný impozantných... 120 koní.

Ako vidíte, tomuto tvorovi by v pohybe vpred nemalo veľa brániť: pohon všetkých štyroch kolies, samosvorné diferenciály na dvoch nápravách a nejaké megakolesá 1140/700-508 R20.

Tento výtvor pochádza od člena BMW klubu s názvom WBS, ktorý mal sen vytvoriť „neprekonateľné“ super-BMW. Zdá sa, že si to pochopil...

Čítaj viac