Prvá kópia Trabantu bola vyrobená vo vzdialenom roku 1957 vo vtedajšej Nemeckej demokratickej republike (NDR). Bolo to ľahké, kompaktné, relatívne rýchle (veľmi relatívne...) auto, čo z neho prirodzene spravilo v tej dobe obľúbené vozidlo. Rovnako ako mnohé iné autá v tom čase však zastaralo…
Znovuzrodenie tohto „cestovateľského spoločníka“ sa začalo v roku 2001 v Poľsku. Pôvodne bol obnovený s motorom 1.1 z Volkswagenu Polo, odvtedy prešiel niekoľkými modernizáciami motora: 1.3, 1.8 a 2.0 FSI z Golfu GTI. Ale hlavný pokrok nastal v roku 2015.
Majiteľ tohto Trabantu mal nehodu za volantom Audi TT a keďže nebolo možné model vyslobodiť, rozhodol sa dať častiam nešťastného TT nový cieľ. Motor, trakčný systém quattro, odpruženie, brzdy a elektrický systém boli transplantované do Trabantu. Vykonanými úpravami sa Trabant premenil na vreckovú raketu s výkonom 266 koní, maximálnym krútiacim momentom 369 Nm a pohonom všetkých kolies.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je teraz dosiahnuté len za 4,5 sekundy. Nie je to zlé na klasiku…
