Pamätáte si, keď sme v roku 2011 uverejnili článok o ďalšej verzii kombi Jaguar XF?
Dráma bola všadeprítomná a po niekoľkých „zimách po chrbte“ a bezsenných nociach sme sa rozhodli dať britskej značke výhodu pochybností. Koniec koncov, je to Jaguar!
Ako možno tiež viete, práve prebieha autosalón v Ženeve a hlavnou novinkou Jaguaru je nový Jaguar XF Sportbrake! Po toľkom plači je čas utrieť si slzy a obrovsky sa usmiať na známy variant britskej luxusnej značky. Je naozaj očarujúca.
Tento nový variant je založený na prepracovanom dizajne modelu XF, ktorý vytvára agresívnejší a elegantnejší postoj. Nemyslite si však, že táto úloha bola uľahčená tým, že základňa je už postavená, vedzte, že od stĺpika B je Sportbrake úplne nový. Keďže je o 5 mm dlhší ako štvordverový variant, jeho hmotnosť sa zvýšila o približne 70 kg, no pribudlo mu 10 litrov batožinového priestoru (550 litrov), pričom na zadných sedadlách pribudlo až 1675 litrov batožinového priestoru. odpaľovanie.
Pre tých, ktorí ešte nevedia, XF Sportbrake debutuje s novým zadným vzduchovým odpružením, ktoré samo vyrovnáva vozidlo počas prepravy nákladu. Normálna by bola strata niektorých dynamických charakteristík, no Jaguar už zaručil, že k žiadnej strate nedôjde. Ponuka motorov bude pozostávať z dvoch dieselových blokov, 2,2-litrového 4-valca a 3,0-litrového 6-valca. Oba majú systém Stop&Start a sú spojené s osemstupňovou automatickou prevodovkou s radiacimi pádlami na volante.
V skutočnosti milujeme nový Jaguar XF Sportbrake, bolo by to niečo, s čím by nám vôbec nevadilo jazdiť, v podstate by to bola obrovská radosť... Pravda je však aj to, že Jaguar si musel svoju ponuku „zkomunizovať“, aby bol schopný čeliť kríze. Druhá dekáda storočia. XXI prináša nespočetné množstvo zmien v automobilovom sektore a toto je len jedna z nich…
Ceny a ďalšie špecifikácie budú oznámené až v treťom štvrťroku 2012. Dovtedy sledujte RazãoAutomóvel!
Text: Tiago Luís