Názov tohto článku je v rozpore so všetkým, čo bolo napísané a študované o automobilovom inžinierstve. Kto dodáva 736 koní na predné kolesá Volkswagenu Golf GTI Mk1? Alebo nejaké iné auto?
Človek a stroj. Ak existuje pekelný vzťah, príbeh s diabolskými kontúrami, svetové sprisahania a epické výzvy, ktoré treba vyrozprávať, medzi tým je často človek a stroj, nech je akýkoľvek. Človek má nevysvetliteľnú túžbu dobyť moment prekonania, tú sekundu, tisícinu alebo dokonca len predstavu, že prekonal bariéru alebo prekážku. Toto je úspech, ktorý môže zahŕňať schopnosť dotknúť sa lopty viac ako váš priateľ, vydržať dlhšie bez dýchania alebo byť najrýchlejším mužom na svete. Výzva je stála, vo všetkom. To je to, čo prinútilo človeka rásť, prekonávať sám seba, objavovať prekážky a stavať sochy na ceste.
Výnimkou z pravidla nie je ani majiteľ tohto nemeckého veterána, Volkswagen Golf GTI Mk1, ktorý sa rozhodol pridať do zoznamu tých, ktorí hľadajú dobrú výzvu a následne aj potešenie z takejto výzvy. Tu v redakcii sa snažíme reprodukovať moment, keď sa majiteľ tohto Volkswagenu Golf GTI Mk1 rozhodol pokračovať v tomto projekte: Skrátka, rozhodol sa, že 110 koní, ktoré pôvodne cválali pod kapotou jeho starého Volkswagenu Golf GTI Mk1 boli nedostatočné. Aké je riešenie? Sem-tam nasypať nejaké magické prášky na zvýšenie výkonu? "Hmmm...nie, to nie je také vtipné," pomyslel si. „Naozaj chcem spáliť pneumatiky, strhnúť asfalt z cesty a rozbiť kamenné cesty na tisíc kusov. V podstate na šírenie teroru“.
Pravdou je, že pôvodná 1,6-ka tohto Volkswagenu Golf GTI Mk1 mala slúžiť ako vysávač alebo kosačka iného výkonovo nespokojného a ustúpila motoru VW 2.0 16v, ktorý nebol nič viac, nič menej, vybavený Garrett GTX3582R. turbína, jedna z mekiek úprav. Prevodovka je teraz 6-stupňová a otáčkomer zostáva vo výkone do 8 800 ot./min. Potom áno, sem tam pár práškov, poriadna dávka etanolu s prísadami a je to! – na predné kolesá tohto Volskwagenu Golf GTI Mk1 sa hodí 736 koní, ktoré zrýchli napríklad zo 100 na 200 km/h za 5 sekúnd...čísla hodné natrhnutia žiliek v očiach. Odsudzujeme vykonávanie testov na verejných komunikáciách:
Text: Diogo Teixeira
Zdroj: Jalopnik