Nie je to len „populárna múdrosť“. Štúdia John Molson School of Business z Concordia University v Kanade sa rozhodla otestovať mužnosť skupiny 39 mladých ľudí. Pozrime sa, kam sa zmestí Porsche 911…
Veľkosť a cena hračiek je jediná vec, ktorá odlišuje mužov a chlapcov. Syn má zmenšeniny v mierke a otec riadi posledný salón na zvončeku.Skupina kanadských výskumníkov sa rozhodla sledovať správanie 39 náhodne vybraných mladých ľudí v dvoch situáciách: najprv by museli jazdiť na Porsche 911 Carrera Cabriolet za približne 150 000 eur na ulici preplnenej skutočnými galantkami; potom by sa rovnaká úloha vykonala v prostredí púštnej cesty. V druhej fáze tí istí chlapci prešli presne tie isté trasy, ale tentoraz za volantom skromnej Toyoty Camry z roku 1993.
Pri každej ceste sa merala hladina testosterónu dobrovoľníkov pomocou vzoriek slín. Výsledky sa dajú očakávať…
POZRI TIEŽ: Mercedes-AMG Red Chargers prvýkrát v Portugalsku
Pokiaľ ide o jazdu v luxusnom športovom aute, hladina testosterónu prudko stúpa. Zaujímavé je, že ženské publikum tento nárast neovplyvňuje. V prípade „starej konzervy“ Toyoty sa hladina testosterónu výrazne nezmenila.
„Športové autá ako modely Porsche nakoniec fungujú ako páví chvost. Je to mužská potreba presadiť svoj mužný charakter a ukázať žene, že je tou najlepšou voľbou, pretože môže jazdiť na Porsche 911 Carrera Cabriolet a konkurenti si ho nemôžu ani prenajať.“| Gad Saad (profesor marketingu na Concordia University John Molson School of Business)
Saad však neverí, že auto bude dlhodobo riadiť mužské libido. V najlepšom prípade to bude spôsob, ako potvrdiť svoje sociálne postavenie.
Teraz tu medzi nami, že nás nikto nepočúva (nedajte to čítať svojim priateľkám), napriek tomu, že Porsche je príliš malé na to, aby sa v ňom niekto zranil, je to určite (vedecká!) záruka úspechu v zahraničí.