Volkswagen Design Vision GTI v detaile: Golf na steroidoch

Anonim

Po predstavení Volkswagenu Design Vision GTI sa veľa špekulovalo od pochybností o motore, cez výkon až po povrchové úpravy interiéru.

Razão Car vám však prináša všetky podrobnosti o tomto koncepte budúceho GTI so superšportovými schopnosťami. Fanúšikovia Golfu GTI si teraz môžu oddýchnuť a potlačiť úzkosť, keď vás vezmeme na novú cestu cez detaily tohto Volkswagen Design Vision GTI.

Poďme na vec a práve z tohto dôvodu „zabíjame“ výkonom tohto Volkswagen Design Vision GTI, ktorý má maximálnu rýchlosť 300 km/h a 3,9 s z 0 na 100 km/h, čo je hodnota. rozptýliť akékoľvek pochybnosti o superšportovom povolaní tohto «Golf na steroidoch».

2013-Volkswagen-Design-Vision-GTI-Classic-1-1280x800

Ešte lapajúc po dychu tohto malého člena rodiny(?!), prejdime k dizajnu, ktorý má na starosti Klaus Bischoff, riaditeľ dizajnu Volkswagenu. Extrémne široká súprava karosérie vám umožňuje umiestniť širšie pneumatiky a zväčšiť šírku jazdného pruhu, čo odmeňuje stabilitu. Keď hovoríme o širších pneumatikách, hovoríme o 235 mm širokých pneumatikách vpredu a 275 mm vzadu, obutých na 20-palcových kolesách.

2013-Volkswagen-Design-Vision-GTI-Static-12-1280x800

Keď už hovoríme o démonovi, ktorý sužuje dušu (podvozok) tohto Volkswagen Design Vision GTI, preletelo veľa atramentu o tom, akým motorom je tento „posadnutý“ Golf skutočne vybavený. Konečná voľba padla na bit-turbo blok 3.0 TFSI, ktorý poskytuje výkon 503 koní pri 6500 ot./min a ohromujúci krútiaci moment 560 Nm pri 4000 ot./min., no to nie je všetko. Všimnite si dobre, že pri 2000 ot./min už máme 500 Nm, pripravených spáliť akúkoľvek sadu pneumatík a potrestať prevodovku DSG – našťastie pre nás, z akéhokoľvek dôvodu nás chráni systém pohonu všetkých kolies 4Motion.

Volkswagen však nechcel do Volkswagen Design Vision GTI len naliať dávky šialenstva, pretože napriek superšportovému charakteru tohto Golfu sa nezabudlo na ekologické svedomie a Volkswagen Design Vision GTI je vybavený 2 3-cestnými katalyzátormi. konvertory, to všetko za to žiadny ekológ nezvoláva demonštráciu mimo Quinta do Anjo (Autoeuropa).

2013-Volkswagen-Design-Vision-GTI-Mechanical-Engine-1280x800

Samozrejme, keď sa výkon zvýši, v autách s krátkym rázvorom sa brzdenie stane kľúčovým bodom v dynamickej rovnováhe týchto malých rakiet, a preto je Volkswagen Design Vision GTI vybavený súpravou karbo-brzd.keramika, pozostávajúca z 381 mm kotúče vpredu a 355mm vzadu.

Teraz, keď sme vám už poskytli prehliadku strojovne, povedzme si skutočne o tom, aké výrazné sú rozdiely medzi týmto Volkswagen Design Vision GTI pre Golf mk7 GTi. Aj keď vyzerá na dĺžku podobne, v skutočnosti to tak nie je, pretože tento koncept je o 15 mm kratší, kvôli dizajnu zadného nárazníka. Na výšku má tento Vision GTi samozrejme menej 55 mm a na šírku priberá viac 71 mm. Pokiaľ ide o šírku jazdného pruhu, táto vízia GTi je 1,58 m, zatiaľ čo Golf GTi mk7 je iba 1,51 m.

2013-Volkswagen-Design-Vision-GTI-Interiér-1-1280x800

Z estetického hľadiska sa Volkswagen Design Vision GTI drží štandardu GTI s tradičnou schémou laku karosérie v cukríkovo bielej farbe, kontrastuje s povrchovou úpravou klavírnou čiernou a malými detailmi, ako je lem prednej masky a červený nápis GTI.

Vnútri Tomasz Bachorski, riaditeľ dizajnu interiéru vo Volkswagene, jednoducho prikázal svojmu tímu, aby nasledoval čistý štýl ikonického GTI, možno práve preto vám minimalistický interiér so základnými ovládacími prvkami a niekoľkými dizajnovými poznámkami tak pristane.

2013-Volkswagen-Design-Vision-GTI-Interiér-Details-4-1280x800

Volant dostal špeciálnu úpravu a obsahuje radiacu páku DSG, prepracovanú tak, aby bola ergonomickejšia. Pokiaľ ide o základné prístrojové vybavenie, bolo zhustené v strede a má tlačidlá pre: núdzové smerové svetlá, interiérovú kameru, prerušenie napájania, protipožiarny systém a nakoniec tlačidlo pre ESP. Volkswagen Design Vision GTI má na volante aj volič v štýle Ferrari Manettino, ktorý vám umožňuje zvoliť si 3 jazdné režimy: režim „Street“ viac zameraný na jazdu v meste, režim „Sport“ a nakoniec , režim „Track“.

2013-Volkswagen-Design-Vision-GTI-Interiér-Details-5-1280x800

Pre fanúšikov prístrojového vybavenia v štýle Nissan GTR poskytuje tento Volkswagen Design Vision GTI na obrazovke stredovej konzoly informácie týkajúce sa výkonu, krútiaceho momentu a tlaku turba. Tieto informácie je možné prepínať pomocou mapy trate s meranými kolami. Vnútorné kamery môžu byť orientované do rôznych oblastí kokpitu a umožňujú rôzne zážitky počas dní na dráhe.

Radikálny návrh od Volkswagenu, ktorý rozbúril srdcia fanúšikov GTI. Ceny, ak sa vyrobia, nebudú slávne, no tento Volkswagen Design Vision GTI je dôkazom toho, že Volkswagen nevyrába len „ľudové auto“ a dokáže predviesť aj niečo svieže, čím zaujme.

Volkswagen Design Vision GTI v detaile: Golf na steroidoch 22207_7

Čítaj viac