Prezentované asi pred 9 mesiacmi Ford Puma ST konečne dorazil aj do našej krajiny a ukazuje veľmi zaujímavú vizitku: ide o prvé SUV vyvinuté spoločnosťou Ford Performance pre európsky trh.
Navyše má podobný recept ako „brat“ Fiesta ST, vrecková raketa, ktorou sa nikdy neunavíme chváliť, takže očakávania nemôžu byť vyššie.
Spĺňa však toto všetko táto Puma ST? Vyrovná sa toto „horúce SUV“ „malej“ Fieste ST? Diogo Teixeira to už otestoval a odpoveď nám dáva v najnovšom videu Razão Automóvel na YouTube.
Odlišné aj na obrázku
V porovnaní s inými modelmi Puma má táto Puma ST obvyklé detaily modelov Ford Performance, ktoré jej dodávajú výrazný a športovejší imidž.
Vpredu je toho príkladom agresívnejší nárazník, nový splitter (generuje o 80 % viac prítlaku), spodné mriežky prepracované na zlepšenie chladenia a, samozrejme, logo „ST“.
Vzadu zaujme nový difúzor a dvojité vyústenie výfuku s chrómovou úpravou. Na vonkajšej strane sú tiež 19-palcové kolesá, lesklé čierne povrchy a lak „Mean Green“, exkluzívna farba pre tento Ford Puma ST.
Pokiaľ ide o interiér, novinky pozostávajú zo športových sedadiel Recaro, športového volantu s plochým základom a špecifického držania páky prevodovky.
V technologickej oblasti je Puma ST štandardne vybavená bezdrôtovou nabíjačkou smartfónov, prednými a zadnými parkovacími senzormi a informačno-zábavný systém SYNC 3 sa objaví spojený s 8-palcovou obrazovkou a je kompatibilný so systémami Apple CarPlay a Android Auto.
dobre známa mechanika
Pre najšportovejšie z Pumy sa značka modrého oválu obrátila na známy trojvalcový motor 1,5 EcoBoost — v hliníku — ktorý nájdete vo Fieste ST.Udržal si výkon 200 k, no maximálny krútiaci moment vzrástol o 30 Nm, celkovo 320 Nm. Cieľ? Vyrovnajte sa o 96 kg viac tohto „horúceho SUV“ v porovnaní s Fordom Fiesta ST.
Vďaka týmto číslam a šesťstupňovej manuálnej prevodovke, ktorá posiela krútiaci moment výlučne na predné kolesá, vykoná Ford Puma ST obvyklé zrýchlenie z 0 na 100 km/h len za 6,7 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 220 km/h.