Písal sa rok 1997, keď Mercedes uviedol na trh model, ktorý sa krátko nato dostal do úst sveta z tých najhorších dôvodov. Dnes je na rade Jeep...
Pamätáte si na kontroverziu okolo Mercedesu triedy A? Keď malý nemecký model prešiel jedným z najdôležitejších testov aktívnej bezpečnosti: Elk Test. Áno, teraz bol na rade Jeep Grand Cherokee, ktorý sa dostal do „losieho pletiva“.
Pre najnepodnetnejších vyznávačov automobilového fenoménu vysvetlím, z čoho tento test pozostáva. Moose test nie je nič iné ako úhybný manéver vykonávaný za určitých podmienok s cieľom simulovať odchýlku, ktorú musí vodič urobiť, aby sa vyhol prekážke, a následne monitorovať správanie vozidla za týchto podmienok, konkrétne ozdoby karosérie, odchýlku trajektórie, riadenie. odozvy, znehybnenia vozidla a jednoduchosti ovládania . Meno „Moose“ dali Švédi – oni vymysleli test... – pretože vo Švédsku sa opakovane ukazuje Moose (skutočný...) imobilizovaný na ceste a núti si manévre podobné tým, ktoré sa simulovali v testoch. Preto toto najnepravdepodobnejšie meno.
Najnovšou obeťou takzvaného „losa“ bol, ako som už povedal, Jeep Grand Cherokee. V teste, ktorý vykonal Teknikes Varld, bol Grand Cherokee za prítomnosti niekoľkých inžinierov značky katastrofou. Nielenže sa správala zle svojim stavom, ale pri vyššom zaťažení vykazovala aj tendenciu praskať predné pneumatiky. Americká značka už prišla vyvrátiť prezentované výsledky, no veríme, že obrázky hovoria za všetko:
Text: Guilherme Ferreira da Costa