Časy, keď boli hybridy škaredé, nudné a neefektívne, sú preč. Kia je najnovšou značkou, ktorá sa pridala k party s novým crossoverom, ktorý sa zaraďuje medzi Sportage a päťdverový Ceed, Kia Niro . Na rozdiel od prvých dvoch je koncept úplne nový: spája emócie crossoverových línií s racionalitou a hospodárnosťou hybridného motora. Podarí sa to?
Platforma určená pre hybridné a elektrické motory
Kia Niro, ktorá bola verejnosti prvýkrát predstavená na ženevskom autosalóne v marci tohto roku, je kľúčovým modelom juhokórejskej značky v Európe, keďže ide o prvú platformu venovanú ekologickým vozidlám značky. Nový hybridný crossover bol preto vyvinutý nezávisle od ostatných modelov Kia.
João Seabra, generálny riaditeľ Kia PortugalKia Niro je na trhu bezprecedentná ponuka, pretože búra staré predsudky o hybridoch. Odteraz už hybrid nemusí byť konzervatívny v štýle alebo všestrannosti. Prvýkrát máme návrh, ktorý sa zameriava rovnako na životný štýl a emócie ako na environmentálne povedomie a udržateľnosť. Kto hovorí, že tieto plány nie sú kompatibilné?
Evolúcia dizajnérskeho jazyka Kia
Esteticky stelesňuje Kia Niro obrysy kompaktného SUV s hladkými proporciami a pomerne širokým, vyvýšeným postojom, no zároveň nízko položeným ťažiskom. Mierne zúžený profil smerom k zadnej časti vozidla vrcholí decentným strešným spojlerom, ku ktorému sa pridávajú vysoké svetelné skupiny a veľkoryso dimenzovaný nárazník. Vpredu má Kia Niro najnovšiu evolúciu masky chladiča „tigrieho nosa“.
Kia Niro, navrhnutá tímom dizajnérov Kia v Kalifornii (USA) a Namyang (Kórea), bola navrhnutá predovšetkým pre efektívny aerodynamický výkon – línie karosérie umožňujú koeficient len 0,29 Cd. Sportage, Kia Niro má o 2700 mm dlhší rázvor, ktorý uprednostňuje nielen jazdu, ale aj batožinový priestor s objemom 427 litrov (1 425 litrov pri sklopených zadných sedadlách).
Vnútri je kabína Kia Niro navrhnutá tak, aby pôsobila dojmom priestoru a modernosti, s veľkým prístrojovým panelom s definovanými horizontálnymi líniami a ergonomickejšou stredovou konzolou smerujúcou k vodičovi. Pokiaľ ide o kvalitu materiálov, nové Niro ide v stopách najnovších modelov Kia.
Jednou z noviniek je 5W systém bezdrôtového nabíjania mobilných zariadení, ktorý upozorní vodiča na zabudnutie mobilného telefónu pri opustení vozidla.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, Kia Niro je vybavená obvyklým systémom Rear Traffic Alert (RCTA), autonómnym núdzovým brzdením (AEB), inteligentným tempomatom (SCC), asistenčným systémom riadenia (LDWS), asistenčným systémom údržby v jazdnom pruhu (LKAS) a Medzi inými aj detekcia mŕtveho uhla (BSD).
Hybridný motor a nová dvojspojková automatická prevodovka
Kia Niro poháňa 1,6-litrový spaľovací motor „Kappa“ GDI spojený s elektromotorom a lítium-iónovou batériou s kapacitou 1,56 kWh. celkovo sú Výkon 141 koní a maximálny krútiaci moment 264 Nm . Kia uvádza výkony 162 km/h pri najvyššej rýchlosti a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 11,5 sekundy, pričom spotreba je podľa značky 4,4 litra/100 km.
Jednou zo snáh spoločnosti Kia pri vývoji nového crossoveru bolo vytvoriť štýl jazdy odlišný od bežných hybridov. Práve tu sa podľa značky objavuje jeden z odlišujúcich prvkov Kia Niro: the šesťstupňová dvojspojková automatická prevodovka (6DCT) . Podľa spoločnosti Kia je toto riešenie efektívnejšie a príjemnejšie ako tradičná kontinuálna výmenná skrinka (CVT), „poskytuje priamu a okamžitú odozvu a vzrušujúcejšiu jazdu“.
Vďaka TMED – Transmission-Mounted Electric Device – novému elektrickému zariadeniu namontovanému na prevodovke sa maximálny výkon zo spaľovacieho motora a elektrickej jednotky prenáša paralelne s minimálnymi energetickými stratami, navyše umožňuje priamy prístup k batérii pri vysokých rýchlostiach. pre okamžité zrýchlenie.
Ceny
Nová Kia Niro prichádza do Portugalska v januári s uvádzacou akciou 27 190 eur (bezpečnosť balenia).