Po C5 Aircross, SUV segmentu C predstavenom v apríli na autosalóne v Šanghaji, Citroën pokračuje v ofenzíve SUV s novým modelom: Citroën C3 Aircross.
Citroën, ktorý je predurčený nahradiť C3 Picasso, vsádza na jeden z najrýchlejšie rastúcich segmentov so svojím obvyklým savoir-fair. Citroën na svojej prezentácii v hlavnom meste Francúzska vyzdvihol tri podstatné aspekty svojho nového modelu. Poďme sa s nimi stretnúť.
"Volajte ma SUV"
Videli sme to aj u iných značiek a Citroën nie je iný. MPV (minivany) ustupuje SUV – zbohom C3 Picasso, ahoj C3 Aircross. Segment naďalej rastie, a to ako v predaji, tak aj v ponuke, inverzne k tomu, čo sme pozorovali v segmente kompaktných osobných nosičov.
Citroën mal pri predstavení C3 Aircross jasno: je to SUV. Bod. C3 Aircross je vernou reprezentáciou konceptu C-Aircross predstaveného na poslednom autosalóne v Ženeve. Ak celkové proporcie stále pripomínajú malé MPV – krátky a vysoký predok – z vizuálneho hľadiska sú tu všetky ingrediencie SUV: zvýšená svetlá výška, veľkoryso dimenzované kolesá, rozšírené, robustne vyzerajúce podbehy kolies a ochranné kryty vpredu a vzadu.
Vizuálne nadväzuje na kódy najnovších návrhov značky. V konečnom dôsledku vykazuje väčšiu príbuznosť s C3, úžitkovým vozidlom Citroën, čo ho nielen zaraďuje do ponuky, ale slúži aj ako hlavný estetický odkaz, najmä vpredu a vzadu.
Vyniká exkluzívnym spracovaním C-stĺpika, ktorý na rozdiel od konceptu neprináša žiadne aerodynamické výhody. Ide len o dekoratívny prvok, ktorý pomáha skomponovať chromatickú tému modelu, hrajúceho sa s lištami na strope. Zaujímavé je, že na rozdiel od konceptu C3 Aircross nemá Airbumps. C3 aj nový C5 Aircross ich ponúkajú, aj keď len ako voliteľnú možnosť.
Silným argumentom zostáva použitie farby. Celkovo je k dispozícii osem farieb, ktoré možno v dvojfarebných karosériách kombinovať so štyrmi farbami strechy a štyrmi farebnými balíkmi, čo predstavuje celkovo 90 možných variantov.
Najpriestrannejšie a modulárne
Citroën tvrdí, že C3 Aircross je najpriestrannejším a najmodulárnejším návrhom v segmente, ktorý zahŕňa modely ako Renault Captur a „bratia“ Peugeot 2008 a nedávno predstavený Opel Crossland X.
Zdá sa, že napriek kompaktným rozmerom – 4,15 m na dĺžku, 1,76 m na šírku a 1,64 m na výšku – priestor C3 Aircross nechýba. Batožinový priestor s objemom 410 litrov ho radí na vrchol segmentu, pričom toto číslo sa vďaka posuvnému zadnému sedadlu zvýši na 520 litrov. . Zadné sedadlo je rozdelené na dve asymetrické časti, ktoré sa dajú nastaviť nezávisle na sebe a pozdĺžne sa dajú nastaviť o cca 15 cm.
Aj v oblasti modulárnosti možno pri sklopení zadných sedadiel dosiahnuť rovnú podlahu batožinového priestoru vďaka pohyblivej poličke, ktorá sa dá umiestniť v dvoch výškach. Napokon sa dá sklopiť aj operadlo sedadla spolujazdca, čo umožňuje prepravu predmetov až do dĺžky 2,4 metra.
Interiér je možné prispôsobiť, podobne ako exteriér, s piatimi odlišnými prostrediami, z ktorých si môžete vybrať.
Pohodlnejšie
Rovnako ako C5 Aircross, aj C3 Aircross je vybavený programom Citroën Advanced Comfort, systémom odpruženia, ktorý sľubuje návrat „lietajúceho koberca“ – viac o tejto technológii sa dozviete tu.
No pohoda na palube je dosiahnutá aj vďaka novej výbave, či už je to možnosť veľkej panoramatickej posuvnej presklenej strechy, alebo doplnenie technologického vybavenia.
K dispozícii je 12 jazdných asistentov a štyri technológie konektivity. Najvýznamnejšími prvkami sú farebný Heads-Up displej, zadná kamera a C3 Aircross, ktoré nás dokonca môžu upozorniť na prestávku na kávu, ak cestujeme viac ako dve hodiny rýchlosťou nad 70 km/h.
V prípade SUV, ako tvrdí Citroën, a napriek tomu, že je k dispozícii iba s pohonom dvoch kolies, môže byť C3 Aircross vybavený Grip Control ovládajúcim mobilitu na rôznych typoch povrchu a asistentom na prekonávanie najväčších stúpaní. , ovládanie rýchlosti.
Vo vnútri sa mobil nabíja bezdrôtovým systémom a funkciou Mirror Screen – kompatibilná s Apple Car Play a Android Auto.
v Portugalsku na jeseň
Nový C3 Aircross dorazí do Portugalska v priebehu druhej polovice tohto roka a bude dostupný s tromi benzínovými a dvoma naftovými motormi. V benzíne nájdeme 1.2 PureTech s výkonom 82 koní, ktorý s pridaním turba bude mať verzie 110 a 130 koní. Diesel našiel 1.6 BlueHDI s výkonom 100 a 120 koní.
Všetky sú dostupné so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. 1.2 PureTech s výkonom 110 koní môže byť voliteľne vybavená automatickou prevodovkou EAT6, taktiež so šiestimi rýchlosťami.
Citroën C3 Aircross sa bude vyrábať v španielskej Zaragoze a bude dostupný v 94 krajinách.