V extrémne konkurenčnom segmente sa Jaguar rozhodol vrátiť do centra pozornosti s modelom XJ, ktorý bol vždy charakterizovaný ako luxusná limuzína s dynamickejšími schopnosťami.
Ale pre rok 2014 novoročné predsavzatie, ktoré si Jaguar vyhradil pre svoj špičkový model, zahŕňa viac argumentov, vďaka ktorým môže byť komplexnejší a konkurencieschopnejší v porovnaní s tradičnými nemeckými návrhmi.
Z predstavení plánovaných na rok 2014 vyzdvihneme hlavné body, v ktorých Jaguar XJ prejde zásadnými zmenami.
Pre Jaguar XJ sa môžu spoľahnúť na oveľa viac luxusných prvkov, vrátane predstavenia verzie s dlhým rázvorom „LWB“, teda s väčšou karosériou, takže prostredie, ktoré na palube zažívajú pasažieri vzadu, je ešte priestrannejšie. Verzia, ktorá má aj množstvo detailov, ako napríklad informačno-zábavný systém pozostávajúci z bezdrôtových korektorov, dvoch 10,2-palcových obrazoviek s vysokým rozlíšením, na ktorých možno prehrávať DVD, digitálny signál TV a multimediálny obsah, všetko ovládateľné „zadným“ systémom Media Interface“ ktorý sa nachádza na lakťovej opierke zadného sedadla. To je okrem už bežnej dvojzónovej klimatizácie a majestátnych vyhrievaných a ventilovaných sedadiel. Systém GPS bol tiež revidovaný a teraz má cestovné mapy 101 trhov, kde sa Jaguar XJ predáva.
Zvukový systém Meridian je voliteľnou možnosťou, ktorá sľubuje, že fanúšikov hi-fi zvuku poblázni. K dispozícii je čistý zvukový výkon 1300 W, ktorý sa skladá z 26 reproduktorov. Zahrnutím tejto možnosti získajú cestujúci vzadu mikrofóny na presnú komunikáciu s cestujúcimi vpredu.
Jednou z veľkých noviniek pre Jaguar XJ je predstavenie nových motorov v ponuke. Prvýkrát v histórii značky Jaguar dostane jeho špičková limuzína blok 2.0, ktorým bude v tomto konkrétnom prípade blok 2.0 Turbo s výkonom 240 konských síl, vybavený inteligentným štart/stop, ktorým je už Range Rover vybavený. Evoque, znak toho, že zdieľanie synergií má na extrémne konkurenčnom trhu čoraz väčší zmysel.
Ponuka naftových a benzínových 3,0 V6 zostáva nezmenená. Pre preplňovaný 5-litrový blok V8 s objemovým kompresorom má Jaguar XJ teraz 2 verzie s rôznym výkonom, jednu s výkonom 470 koní a druhú s výkonom 510 koní. Radikálnejšia možnosť sa formuje v Jaguare XJR, s blokom V8 dosahujúcim 550 koní, teda rovnakým, aký je vybavený novým F-Type R Coupé.
Inteligentný systém pohonu všetkých kolies je teraz k dispozícii ako voliteľná výbava pre benzínový motor 3,0 V6 a po prvý raz v limuzíne značky, akou je Jaguar XJ.
Prevodovka je naďalej referenčnou 8-stupňovou prevodovkou ZF, zatiaľ sa neplánuje uvedenie novej 9-stupňovej prevodovky, ktorou bude Evoque vybavovať. Prepracované bolo aj odpruženie, hlavne na zadnej náprave, s cieľom väčšieho komfortu pre cestujúcich vzadu.
Zvonku si Jaguar XJ môžete vybrať v 15 rôznych farbách, ako aj nové 18-palcové disky Manra. Ceny by sa veľmi meniť nemali, s výnimkou verzie s turboblokom 2.0, ktorá, keďže je nová, bude mať predajnú cenu pravdepodobne pod 100 000 €.
Návrh, kde sa prehodnocuje luxus, v jednom z najlepších prevedení súčasnosti. Kombinácia výkonu a kultivovanosti prepychovým spôsobom.
