Bugatti sa spojilo so značkou bicyklov PG, aby vytvorilo ďalší cenovo dostupný produkt. Prístupné pre málo…
Každý mesiac navštívi Razão Automóvel viac ako 300 000 ľudí – ďakujeme všetkým bez výnimky za vašu preferenciu! To znamená, že je veľmi pravdepodobné, že v tomto vesmíre čitateľov RA sú cyklisti a horskí cyklisti. Pre túto obmedzenú skupinu čitateľov je bicykel za tisíce eur v konečnom dôsledku normálny.
Pre zvyšok je bicykel za viac ako pár stoviek eur škandalózne. Stáť viac ako auto je potom nemysliteľné!
Dovoľte mi, aby som zostal presvedčený, že bicykel, ktorý som si kúpil v Decathlone za 300 eur, je najmodernejším „dvom kolesám“. Viem, že nie…
Viem, že to nie je preto, že mám priateľov, ktorí nedávno konvertovali na toto „náboženstvo kľuky“ a priliehavé oblečenie. Keď počujem mená ako Shimano, Magura a American Eagle, viem, že je čas ísť. Keďže som tvrdohlavý, naďalej s hrôzou hľadím na hodnoty bicyklov a ich vybavenia.
Keď počujem hrôzy ako odpruženie bicykla za 3 000 eur, automaticky túto sumu prepočítam na autodiely.
Bicykel Bugatti stojí 37 000 eur
Po tomto vyhlásení o nevedomosti o všetkom, čo sa týka bicyklov, mi dovoľte pokračovať v porovnávaní neporovnateľného. Opusťme svet obyčajných smrteľníkov a vstúpme do vesmíru zákazníkov Bugatti.
Vesmír, kde je „normálne“ zaplatiť viac ako 35 000 eur za generálnu opravu a výmenu pneumatík – to je odhadovaná hodnota generálnej opravy Veyronu. Vesmír, kde je tiež „normálne“ zaplatiť za bicykel 37 000 €.
Bugatti sa však spojilo so značkou PG a vyrobili limitovanú edíciu bicykla s francúzskou značkou. Podvozok... pardon, rám (!) je vyrobený z uhlíkových vlákien a váži len 5 kg. Celkovo Bugatti vyrobí len 667 kusov tohto motocykla.
Nechám vám výzvu. Prejdite si náš Facebook a povedzte nám, aké auto ste si kúpili za 37 000 eur, ktoré si Bugatti za tento bicykel pýta.