Ford nedávno urobil veľa titulkov po tom, čo prijal rozhodnutie – radikálne, no nie bezprecedentné v tomto odvetví – odstrániť do konca desaťročia prakticky všetky svoje konvenčné automobily v USA. S výnimkou Mustangu a Active variantu nového Focusu všetko ostatné zmizne a v portfóliu značky v USA ostane len crossover, SUV a pickup.
V Európe opatrenia nebudú také radikálne. Ford Fiesta a nový Focus nedávno spoznali nové generácie, takže nezmiznú zo dňa na deň. Ford Mondeo — v USA sa mu hovorí Fusion a je jedným z modelov, ktorý bude vyradený —, vyrábaný v Španielsku a Rusku, by mal zostať v katalógu ešte niekoľko rokov.
Koniec všetkých týchto modelov v USA znamená značnú stratu objemu predaja – ale nie ziskov – takže, ako sa dalo očakávať, je pripravený plán, aby ho nahradili iné, a dá sa predpokladať, že výber padne na plus crossover. a SUV.
Ford Mach 1
Prvý je už potvrdený a má dokonca aj názov: Ford Mach 1 . Tento crossover – kódové označenie CX430 – vyniká predovšetkým tým, že je 100% elektrický; po druhé, za použitie platformy C2, debutovanej v novom Focuse; a nakoniec inšpiráciou Mustangom.
Mach 1, originál
Mach 1 bolo označenie pôvodne používané na označenie jedného z mnohých „výkonnostných balíkov“ Fordu Mustang, ktoré sa zameriavali na výkon a štýl. Prvý Mustang Mach 1 bol uvedený na trh v roku 1968 a na výber bolo niekoľko V8 s výkonom od 253 do 340 koní. Tento názov zostane až do roku 1978 so zabudnutým Mustangom II a bude obnovený v roku 2003 so štvrtou generáciou Mustangu. Výber tohto označenia, ktoré označuje rýchlosť zvuku alebo 1235 km/h, pre elektrický crossover je zaujímavý.
Inými slovami, jeho vzhľad bude silne inšpirovaný „pony-car“ – dokonca aj jeho názov Mach 1 vám umožní pochopiť. Pri zdieľaní základne s Focusom však očakávajte crossover s predným náhonom – bez pohybu zadných kolies, ako ponúka Mustang.
Špecifikácie týkajúce sa batérií alebo autonómie neboli zverejnené, takže si budeme musieť počkať.
Ford Mach 1 bude globálnym modelom, takže bude dostupný nielen v USA, ale aj v Európe, pričom predstavenie je naplánované na rok 2019. Ide o prvý z niekoľkých crossoverov, ktoré budú v plánoch značky — bližšie ku konvenčným autá tohto čistého SUV — a tie nahradia hatchbacky a hatchbacky.
Momentálne nie je známe, či to budú všetky globálne modely, ako napríklad Mach 1, alebo budú cieliť na konkrétne trhy, napríklad na severoamerický.
Rozhodnutie vyradiť hatchbacky a hatchbacky zo severoamerického trhu je odôvodnené klesajúcimi predajmi a slabou ziskovosťou týchto produktov. Crossovery a SUV sú oveľa žiadanejšie: vyššie nákupné ceny zaisťujú výrobcovi vyššie marže a objemy naďalej rastú.
Bolo to ťažké, ale nevyhnutné rozhodnutie, Jim Hackett, nový generálny riaditeľ Fordu, to oznámil počas finančnej konferencie skupiny v USA:
Zaviazali sme sa podniknúť príslušné kroky, aby sme podporili ziskový rast a maximalizovali dlhodobú návratnosť nášho podnikania.