V čase, keď sa automobilové značky so športovými ambíciami navzájom prebíjajú v snahe ukázať rekord, hľa, BMW sa odkedy ho podarilo získať na Nürburgringu, rozhodne ísť rovnakou cestou, no s miernymi nuansami. Značka vytvorila nový rekord v najrýchlejšom kole so svojím novým BMW M5 nie na historickom nemeckom okruhu, ale na medzinárodnom okruhu v Šanghaji.
Po prejdení okruhu Estoril, kde mali možnosť predviesť svoje atribúty všetci jeho predchodcovia, putovalo nové BMW M5 do Číny. Kde s testovacím jazdcom Brunom Spenglerom za volantom napodobňoval monoposty Formuly 1 a jazdil kolo za kolom na trati v Šanghaji.
BMW M5 „nastrieka“ Shanghai za 2 min 22,828 s
Prvá M5 v histórii vybavená pohonom všetkých kolies, no zároveň s pohonom dvoch kolies, čím sa mení na skutočný pohon zadných kolies, nová M5 dopadla ako najlepšie kolo, 2 min 22,828 s . To z neho robí najrýchlejší štvordverový športový sedan, ktorý pokryje celú čínsku trasu.
Pri plnom využití potenciálu nového BMW M5 ubral šampión DTM oproti predchádzajúcej značke pri modeloch tohto druhu takmer päť sekúnd. S „priťažujúcim faktorom“ používania úplne štandardného vozidla bez akejkoľvek zmeny konfigurácie navrhovanej vo výrobe.
Auto bez zmien... a s „vynikajúcou rovnováhou“
BMW vo vyhlásení obhajovalo, že úspech, ktorý teraz dosiahol s autom bez akýchkoľvek úprav, potvrdzuje princíp, ktorý obhajuje značka „stavby vozidiel na použitie na cestách, ktoré si však možno užiť aj na trati“. Spengler zdôraznil „vynikajúcu rovnováhu“ limuzíny ako hlavný faktor vynikajúceho výkonu.
BMW však pri tom nemusí skončiť. V neposlednom rade preto, že už teraz pripravuje na predaj od roku 2018 súťažný balík zameraný na tento model. A to by podľa niektorých klebiet mohlo zdvihnúť výkon 4,4-litrového twin-turbo V8 na čísla vysoko nad súčasných 600 koní. To by mal okrem vylepšení zabezpečiť aj podvozok, odpruženie a brzdy, čo by malo pomôcť novej M5 ešte zrýchliť na trati.
Na záver už len nezabudnite, že už štandardné BMW M5 zaručuje úctyhodný výkon, počnúc zrýchlením z 0 na 100 km/h nie viac ako 3,4 sekundy. Nastal čas, aby budúci súťažný balík mohol stiahnuť ešte niekoľko desatín.