Začnem vysvetlením, že Maybach nie je len ďalšia značka, Maybach je najvyšší predstaviteľ nemeckého luxusu: vyrába tie najluxusnejšie autá, aké sa dajú kúpiť za peniaze.
Ideme priamo k jadru veci, na získanie „najlacnejšieho“ a najmenej „výkonného“ Maybachu (Maybach 57) vám stačí 450 000 eur. Páči sa mi to? nie? Problém je v cene? Potom tu máme aj 62S, kráľa značky, za skromnú sumu 600-tisíc eur. Čo takto? Čo? Kúpili by ste si radšej dom za tieto peniaze? Dovoľte mi teda presvedčiť vás. Na návšteve Nemecka som mal tú česť jazdiť a voziť sa v Maybach 57S, najmenšom a najvýkonnejšom, s 5,7 metra dlhým motorom V12 s výkonom 620 k a krútiacim momentom 1 000 Nm. Áno, viem, je to brutálne!
Vnútro je vystlané najkvalitnejšou béžovou kožou, kožou, ktorá pochádza od kráv pasúcich sa v oblastiach bez ostnatých drôtov či komárov, teda kráv s nepoškvrnenou kožou. Vzadu dve polohovacie kreslá s opierkami na nohy, vyhrievané a s masážou – ideálne miesto na pokojné riadenie krajiny – a zároveň vás môžu pohladiť krásne melódie vychádzajúce zo soundsystému BOSE. Tento Maybach 57S má aj obrazovku na osobu, telefón a chladničku, ktorá mala na začiatku cesty dve fľaše šampanského s dvoma pohármi a dvoma flautami, všetko v striebornej farbe.
Cesta začala lietať, cítil som sa ako doma, žiadny parazitný hluk sa neozýval ani na diaľnici 260 km/h, ktorá akoby zastala. Len pri pohľade cez okno alebo na tlakomer umiestnený na strope sme vedeli, že nie je bezpečné otvárať dvere. Sila, ktorú nám toto auto dáva, je úplne brutálna, taká brutálna, že keď som dostal kľúč, cena paliva išla dole (ale iba v mojej mysli). Tento počin nie je pre každého, ale ak máte Maybach zaparkovaný v garáži, opakujte toto gesto znova a znova, uvidíte, že to funguje...
Kľúč zapaľovania a V12 na voľnobeh začínam prosiť bohov, aby ma ochránili aj pred poškriabaním laku za milión dolárov. Počujem chraplavý nemecký hlas, ktorý mi pokojne prikazuje vzlietnuť. A môj ľudský GPS ma zavedie na kľukatú cestu za Frankfurtom, ideálne miesto na testovanie dynamiky tanku, takmer 3 tony čistého pohodlia a výkonu.
Keď ste ho pretlačili cez najtesnejšie zákruty, systémy podpory riadenia urobili svoju prácu, udržali ho v pokoji a šampanské v pohároch. Na ceste si nevšimnete žiadne nerovnosti, odpruženie je neuveriteľné, zázrak technológie. Ale, samozrejme, ak ho vezmete na nevhodné miesta – ako sú zemiakové polia – môžete ochorieť na chrbticu. A modlí sa, aby tam nebol majiteľ poľa.
Na záver, kto potrebuje dom, keď máte všetok tento luxus v aute? Ale radím vám, aby ste mali dobrý prevádzkový kapitál, pretože tento chlapec vypije 21 litrov na 100 km. Tak roztomilé a také opité... Toto auto je výkonné, diskrétne a plné funkcií. Či už ide o manažéra alebo milovníka šoférovania, nedá sa to nijako znechutiť.
Si presvedčený a máš záujem? Takže viete, že idete neskoro... Maybach si už nekúpite, pretože žiaľ, Mercedes stratil Maybach kvôli slabému predaju a v júni sa prestal vyrábať. Priznajme si, že ani miliardárov, ktorí chcú bývať v aute, nie je až tak veľa.
