Alfa Romeo sa naďalej sústreďuje na rozšírenie svojej ponuky SUV o ďalšie dva modely: Tonale a malý crossover, ktorý ešte nebol potvrdený (zjavne už má meno Brennero). Ale čo športy, ktoré pomohli urobiť légiu „Alfistas“ tým, čím je dnes, kde sú?
Je pravda, že v súčasnom zladení značky Arese nájdeme návrhy ako Stelvio Quadrifoglio a Giulia Quadrifoglio, ako aj Giulia GTAm, ktorú sme už viedli. Ale okrem toho sa zdá, že neexistujú žiadne plány na obnovu kupé a pavúkov, k našej ľútosti.
Sú však aj takí, ktorí po modeloch, ako sú tieto, naďalej túžia. A aby som na to odpovedal, brazílsky dizajnér Guilherme Araujo – v súčasnosti pracujúci pre Ford – práve vytvoril kupé, ktoré vyniká ako súper modelov ako BMW M2.
Denominované GTS Táto Alfa Romeo bola navrhnutá s východiskovým bodom architektúry BMW M2 – motor vpredu v pozdĺžnej polohe a pohon zadných kolies – ale získala retrofuturistický vzhľad úplne odlišný od súčasných modelov tohto zaalpského výrobcu.
Napriek tomu sú elegantné línie tohto modelu – ktorý „žije“ prirodzene len v digitálnom svete – ľahko identifikovateľné ako „Alfa“. A všetko to začína vpredu, ktorý obnovuje témy kupé Giulia (Séria 105/115) zo 60. rokov.
Inými slovami, jediný predný otvor, kde nájdete nielen dvojicu kruhových svetlometov, teraz v LED, ale aj typické scudetto značky Arese.
Inšpirácia minulosťou pokračuje aj na boku, ktorý upúšťa od modernejšieho klinového profilu a obnovuje nízke chrbty, ktoré boli v tom čase bežné. Tiež línia ramien a výrazne osvalené blatníky pripomínajú prvé GTA (odvodené z vtedajšej Giulie).
Vzadu upúta aj roztrhaný svetelný podpis, rovnako ako vzduchový difúzor, azda najmodernejší diel tejto pomyslenej Alfy Romeo GTS.
Pre tento projekt, ktorý nemá žiadne oficiálne spojenie s talianskou značkou, sa Guilherme Araujo nezmienil o mechanike, ktorá by mohla slúžiť ako základ, ale zdá sa, že 2,9-litrový dvojturbo motor V6 s výkonom 510 k, ktorý poháňa Giulia Quadrifoglio, je u nás dobrá voľba, nemyslíš?