Po tom, čo sme tu trochu nadvihli závoj Aston Martin Vantage, teraz oficiálne fotografie naplno odhaľujú, aký je nový stroj značky.
Nový Aston Martin Vantage, jasne inšpirovaný Aston Martin DB10 použitým tajným agentom Jamesom Bondom vo filme Spectre, sa odlišuje od všetkých ostatných modelov značky.
Je dlhší a širší o deväť a sedem centimetrov ako jeho predchodca a zachováva si rovnakú architektúru s motorom vpredu pozdĺžne a pohonom zadných kolies. Nový Vantage je však rozhodne agresívnejší a svalnatejší. S prednou časťou prilepenou k zemi a zadnou viac zdvihnutou vyzerajú všetky aerodynamické prvky dokonale orámované. Zadný difúzor a predný splitter pomáhajú vytvárať výrazný prítlak, zlepšujúci aerodynamiku modelu, ktorý vyzerá skôr ako pretekárska dráha.
Miles Nurnberger, šéf dizajnu exteriéru Aston MartinAk je DB11 gentleman, Vantage je lovec
Napriek tomu, že je kratší ako Porsche 911, Vantage má o 25 cm dlhší rázvor (2,7 m) ako mýtický nemecký model.
Nový interiér umocňuje pocit, že ste v kokpite. V strede vynikajú tlačidlá Štart a na koncoch tie, ktoré odkazujú na automatickú prevodovku. V strede konzoly je otočný gombík, ktorý ovláda informačno-zábavný systém. Poznáte ho odniekiaľ?
Ale poďme k tomu, na čom skutočne záleží. Rozloženie hmotnosti 50/50 a motor 4,0 litrový twin-turbo V8 s výkonom 510 koní , len o sedem koní menej ako V12 Vantage. Hmotnosť začína na 1530 kg, ale nasucho, teda bez ohľadu na akýkoľvek druh kvapalín – olej a palivo – takže po pripočítaní by mala byť hmotnosť podobná ako u predchodcu.
Nič, čo by ovplyvnilo výkon: maximálna rýchlosť je väčšia ako 300 km/h a dosiahne asi 100 km/h 3,7 sekundy.
Motor, pôvodne od Mercedes-AMG, je špeciálne pripravený a vyladený pre Vantage a je vybavený novou osemstupňovou automatickou prevodovkou od ZF. Pre puristov bude Vantage po uvedení na trh dostupný aj s manuálnou prevodovkou, zrejme ide o sedemstupňovú verziu V12 Vantage S.
Ďalšou novinkou je elektronický zadný diferenciál. THE e-rozdiel spája sa so systémom riadenia stability a posiela výkon na každé zo zadných kolies. Aby bol zážitok z jazdy intenzívnejší, je samozrejme vypnutá kontrola stability aj trakcie. Tiež dobrá sada na nechty…
Nový Aston Martin Vantage má na želanie brzdy z uhlíkových vlákien a architektúra odpruženia bude identická s DB11, aj keď tuhšia pre športovejšiu jazdu.
Po vykonaní tohto kroku bude ďalším Aston Martinom, ktorý bude cieľom veľkej aktualizácie, v roku 2019 Vanquish. Aston Martin však otvorí svoju prítomnosť v dvoch nových segmentoch, SUV s DBX a elektrickom s elektrickým RapidE.