Novinka, ktorá je už dostupná na národnom trhu Renault Megane RS sa odteraz snaží posilniť svoje uznanie a pridať do učebných osnov niekoľko odkazov na rešpekt.
Konkurent v segmente, kde vynikajú návrhy ako Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra alebo Honda Civic Type R, ktorá je v súčasnosti skutočne žiadaná o najrýchlejšie rekordy na okruhy pre autá s pohonom iba prednej nápravy na hlavných okruhoch, Mégane RS sa rozhodol dať do práce. S cieľom aspoň získať späť titul, ktorý mu kedysi patril: zajazdiť si najrýchlejšie kolo na okruhu Nürburgring.
Viac sily, ešte lepšie argumenty
Za týmto účelom inžinieri Renaultu vo výkonnejšom variante: o Megane RS Trophy . Verzia so štyrmi 1,8 l valcami by nemala produkovať menej ako 300 koní, navyše by mala mať vylepšený podvozok a všetky ostatné argumenty bežného modelu — štyri smerové kolesá, samosvorný diferenciál a dokonca... umelo vylepšený zvuk. motora.
Okrem týchto atribútov by sa Mégane RS Trophy mali vyznačovať aj (ešte) širšími kolesami, väčšími brzdovými kotúčmi, prepracovaným aerodynamickým paketom a lepším chladením motora a bŕzd, ale aj vyzlečeným interiérom — povinná váha...
Otázka zvaná prenos
Pochybnosti o tomto Renault Mégane RS Trophy iba ohľadom prevodovky. Keďže výrobca zatiaľ neprezradil, či si model zachová, podobne ako bežná verzia, možnosť voľby medzi šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a dvojspojkovou prevodovkou aj so šiestimi vzťahmi, alebo či prinesie len jednu možnosť — aby sa to stalo v tejto poslednej hypotéze, výber by mal padnúť na EDC, „priateľa“ záznamov.Skúšky sa začali
S fámami, ktoré hovoria o uvedení na trh neskôr v tomto roku, sa však dá očakávať, že Renault na Nürburgringu zajazdí najrýchlejší rekord na kolo pre autá s predným náhonom. V tejto chvíli už zverejnené špionážne fotografie potvrdzujú, že inžinieri diamantovej značky už vykonávajú testy na nemeckej trati.
Zaručené je však nasledovné: ak chce naozaj obnoviť rekord, ktorý patril svojmu predchodcovi, nový Mégane RS Trophy bude musieť ísť lepšie ako 7 min 43,8 s, ktoré dosiahol súčasný držiteľ Honda Civic Type R a oveľa lepšie ako predchádzajúci Mégane RS Trophy-R, ktorý sa rozlúčil s časom 7min54,36s. Ale tiež mal výkon „iba“ 275 koní...