Švédska značka, ktorá sa od svojho vzniku vyznačovala svojou bezpečnosťou, si kladie za cieľ nielen znížiť premávku, znečistenie v mestách a maximalizovať čas na palube, ale aj zabezpečiť, aby nikto neprišiel o život alebo sa vážne nezranil v novom Volve z r. od roku 2020. (Vízia 2020).
V tomto zmysle je súčasná stratégia spoločnosti Volvo pre rozvoj autonómneho riadenia založená na troch pilieroch:
Hardvér
Volvo a Uber nedávno podpísali dohodu o spoločnom vývoji automobilov schopných začleniť najnovší vývoj v oblasti autonómneho riadenia. Tento spoločný projekt v hodnote približne 300 miliónov dolárov bude pozorne monitorovaný inžiniermi oboch spoločností a bude založený na modeli Volvo.
softvér
Okrem toho Volvo podpísalo prejav záujmu so spoločnosťou Autoliv, svetovým lídrom v oblasti bezpečnostných systémov automobilov, s cieľom založiť nový spoločný podnik – Zenuity – na vývoj softvéru pre autonómne riadenie.
Spoločnosť, ktorej prevádzka je naplánovaná na začiatok tohto roka, bude mať sídlo vo švédskom Göteborgu a spočiatku bude mať približne 200 zamestnancov a odhaduje sa, že v strednodobom horizonte to môže byť až 600.
Ľudia
Napokon, projekt Drive Me, na ktorý sme už predtým upozornili, je vývojový program na testovanie vozidiel vybavených technológiou autonómneho riadenia. Tento program bude využívať skutočných zákazníkov v reálnych dopravných podmienkach. Cieľom je mať okolo sto zákazníkov vo vozidlách Volvo vybavených touto technológiou v okruhu 50 kilometrov na verejných komunikáciách v Göteborgu.
Projekt Drive Me je spoločnou iniciatívou spoločnosti Volvo so švédskou správou dopravy, švédskou dopravnou agentúrou, vedeckým parkom Lindholmen a mestom Göteborg.