Techart 718 Boxster bude jedným z vrcholov nemeckého prípravcu na autosalóne v Ženeve 2017.
Vylepšenia Porsche 718 Boxster/Cayman S od Techartu nie sú len estetické, ale prekvapenia sú pripravené aj v motorovom priestore.
Na rozdiel od iných prípravkárov si Techart radšej ponechal určitú diskrétnosť. V porovnaní so sériovým modelom má Techart 718 Boxster málo zmien, počítajúc len predný nárazník s horným prívodom vzduchu a splitterom a na bočných lamelách vo farbe karosérie.
Vzadu sú zmeny rozsiahlejšie. Zadný difúzor preberá (ešte raz...) farbu karosérie a nemožno si nevšimnúť väčšie krídlo aj vo farbe karosérie.
Z dynamického hľadiska má Techart 718 Boxster výšku menej ako 30 mm a 21-palcové kolesá Formuly IV. Dva faktory, ktoré by spolu mali dodať kupé aj stuttgartskému roadsteru ostrejší výkon.
Najlepšie je nevídané
A čo nevidíte, je práca, ktorú Techart odviedol v motorovom priestore. Nový protiľahlý 2,5-litrový štvorvalcový turbomotor 718 získal výkon 50 k a maximálny krútiaci moment 60 Nm.
Zaujímavejšie sú teraz čísla: 400 koní a 480 Nm maximálneho krútiaceho momentu (dostupný už pri 2800 ot./min.). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h je dosiahnuté len za 3,9 sekundy , dosť na to, aby orámoval Porsche 911 Carrera S v spätnom zrkadle.
Pokiaľ ide o maximálnu rýchlosť, tá je teraz 296 km/h, čo je hodnota o niečo vyššia ako 285 km/h modelu 718 Boxster S, pretože vyšší prítlak neumožňuje lepšie. Voliteľne si zákazníci Techart 718 Boxster môžu vybrať aj výfuk vyvinutý montérom výhradne pre tento model. „Rev“ štvorkolkového motora určite vyhrá.
