Pokiaľ ide o budúcnosť Alfy Romeo, je potrebné trochu zmierniť očakávania. Za posledné 3-4 roky sme boli svedkami predstavenia viacerých plánov do budúcnosti značky a ani jeden z nich nebol efektívne naplnený.
Zo všetkých sľubov dosiahli dobrý prístav iba Giulia a Stelvio. Viaceré klebety nedávno poukázali na nové SUV nad Stelviom ako na ďalší model, ktorý talianska značka uvedie na trh. Podľa spoločnosti Autocar sa zdá, že to tak nebude.
Uvádza to britská publikácia s odvolaním sa na interné zdroje ďalšia Alfa Romeo, ktorá uzrie svetlo sveta, bude štvormiestne kupé na báze Giulie. . Kupé a nástupca historického Spidera sú jednou zo stálic všetkých plánov o budúcnosti značky, ktoré sme videli, no všetko nasvedčovalo tomu, že tieto modely uvidíme až v roku 2020 alebo dokonca o niečo neskôr.
Pokiaľ ide o kupé – a bude to skutočné kupé – zrejme, možno to spoznáme ešte pred koncom roka 2018, predaj je naplánovaný na rok 2019.
Giulia Sprint?
Ako už bolo spomenuté, nové kupé bude vychádzať zo štvordverového sedanu Giulia a malo by s ním zdieľať prednú časť. Veľké rozdiely budú prirodzene vznikať od A-stĺpika smerom dozadu. Bočná strana stráca dvere batožinového priestoru a získava väčšie predné dvere pre ľahší prístup k zadným sedadlám a línia strechy bude výrazná.Prístup do kufra zostáva otázny – bude ako Giulia, s dverami batožinového priestoru, alebo bude mať zadné dvere so zadným oknom, ako v prípade karosérií hatchback.
Povesti tiež poukazujú na to, že Alfa Romeo pre novú karosériu opäť získa historické označenie Sprint. Je pochybné, či meno Giulia zostane na identifikácii modelu, alebo či bude mať vlastné meno. V takom prípade, ako sa to stalo v prípade Alfy Romeo GT, odvodenej od 147, nebolo by lepšie iné označenie ako GTV?
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála
650 hp(!) elektrizujúce
Azda najšťavnatejší kúsok tejto fámy sa týka jeho motorov. Podľa Autocar bude mať Alfa Romeo Giulia Coupé dva motory s podporou elektrónov, ktoré prijmú systém rekuperácie energie (ERS) podobný tomu, ktorý môžeme vidieť vo Formule 1 – disciplíne, do ktorej sa Alfa Romeo tento rok vrátila so Sauberom. .
Všetko nasvedčuje tomu, že ide o vývoj systému HY-KERS – používaného vo Ferrari LaFerrari – s väčším zameraním na výkon ako na hospodárnosť. V spojení s motorom 2,9 twin-turbo V6, pôvodom Ferrari, používaným v Giulii a Stelviu Quadrifoglio, to bude znamenať výrazný nárast koní, okolo 650 k (+140 k) , opäť podľa povestí.
V budúcnosti to bude najvýkonnejšia cestná Alfa Romeo všetkých čias a vynikajúca „ďalšia kapitola“ po Giulii Quadrifoglio, ktorá si získala kritikov aj zákazníkov.
ERS alebo semi-hybrid?
280 hp 2.0 Giulia Veloce je ďalším kandidátom na takýto systém a odhaduje sa, že bude debetovať 350 koní . Tento variant 2.0 s výkonom 350 k však bol predpovedaný v minulosti – a dokonca potvrdený dokumentmi o modeli pre severoamerický trh – ale nie s ERS.
Namiesto toho by sa prijal elektrický systém s napätím 48 V, čo by z neho urobilo semi-hybrid (mild-hybrid), využívajúce elektricky poháňané turbodúchadlo – stačí počkať na potvrdenie. Zvyšná ponuka motorov bude zdieľaná s Giuliou.