Najvyššia verzia Porsche 911 prišla s väčším výkonom, ostrejším dizajnom a lepšími funkciami.
Začiatkom roka 2016 na severoamerickom medzinárodnom autosalóne v Detroite predstaví Porsche ďalšiu hviezdu zo svojho sortimentu. Špičkové modely 911 – 911 Turbo a 911 Turbo S – sa teraz môžu pochváliť ďalším výkonom, dizajnom a vylepšenými funkciami o 15 kW (20 k). Od začiatku roka budú modely dostupné vo variantoch kupé a kabriolet.
3,8-litrový šesťvalcový motor s dvoma turbodúchadlami teraz v 911 Turbo poskytuje výkon 397 kW (540 k). Toto zvýšenie výkonu bolo dosiahnuté úpravou sania hlavy valcov, novými vstrekovačmi a vyšším tlakom paliva. Výkonnejšia verzia Turbo S teraz vyvinie 427 kW (580 k) vďaka novým väčším turbám.
SÚVISIACE: Porsche Macan GTS: najšportovejšie z radu
Spotreba avizovaná pre kupé je 9,1 l/100 km a 9,3 l/100 km pre verziu kabriolet. Táto značka predstavuje menej ako 0,6 litra na 100 km pre všetky verzie. Hlavnými faktormi, ktoré majú na svedomí zníženie spotreby, je elektronika motora, ktorá je vyspelejšia, a prevodovka s novými mapami riadenia.Balík Sport Chrono s novinkami
Vo vnútri je nový volant GT – s priemerom 360 mm a dizajnom prevzatým z 918 Spyder – vybavený štandardným voličom jazdných režimov. Tento volič pozostáva z kruhového ovládača, ktorý slúži na výber jedného zo štyroch jazdných režimov: Normal, Sport, Sport Plus alebo Individual.
Ďalšou novinkou balíka Sport Chrono Package je tlačidlo Sport Response v strede tohto kruhového príkazu. Inšpirovaný konkurenciou, po stlačení tohto tlačidla zostane motor a prevodovka predkonfigurované pre lepšiu odozvu.
V tomto režime dokáže Porsche 911 vyvinúť maximálne zrýchlenie až 20 sekúnd, čo je veľmi užitočné napríklad pri predbiehacích manévroch.
Na prístrojovej doske sa zobrazí indikátor v režime odpočítavania, ktorý informuje vodiča o zostávajúcom čase, kým funkcia zostane aktívna. Funkciu Sport Response je možné zvoliť v akomkoľvek jazdnom režime.
Odteraz má Porsche Stability Management (PSM) na modeloch 911 Turbo nový režim PSM: režim Sport. Jemným stlačením tlačidla PSM na stredovej konzole zostane systém v tomto športovom režime – ktorý je nezávislý od zvoleného jazdného programu.
Samostatné ovládanie režimu PSM pre režim Sport zvyšuje prah zásahu tohto systému, ktorý teraz prichádza oveľa liberálnejšie ako v predchádzajúcom modeli. Nový režim má vodiča priblížiť k výkonnostným limitom.
Porsche 911 Turbo S ponúka kompletnú výbavu určenú na športovejšiu jazdu: PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) a PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake System) sú štandardom. Novinkou pre všetky modely Porsche 911 Turbo je asistenčný systém pre zmenu jazdného pruhu a systém zdvíhania prednej nápravy, pomocou ktorého možno pri nízkych rýchlostiach zvýšiť výšku podlahy predného spojlera o 40 mm.
Vylepšený dizajn
Nová generácia 911 Turbo nadväzuje na dizajn súčasných modelov Carrera, doplnený o špeciálne a typické vlastnosti 911 Turbo. Nová predná časť s lopatkami a LED svetlá na koncoch s dvojitým vláknom dodáva prednej časti širší vzhľad v kombinácii s dodatočným centrálnym prívodom vzduchu.
Nové sú aj 20-palcové kolesá a napríklad na 911 Turbo S majú kolesá so stredovou rukoväťou sedem lúčov namiesto desiatich dvojitých lúčov predchádzajúcej generácie.
Vzadu vynikajú trojrozmerné zadné svetlá. Štvorbodové brzdové svetlá a osvetlenie typu aura sú typické pre modely 911 Carrera. Prepracované sú existujúce otvory pre výfukový systém vzadu, ako aj dva dvojité výfuky. Zadná mriežka bola tiež retušovaná a teraz pozostáva z troch častí: pravá a ľavá časť majú pozdĺžne lamely a v strede je samostatný prívod vzduchu na optimalizáciu nasávania motora.
Nové Porsche Communication Management s online navigáciou
Ako doplnok k tejto generácii modelov je súčasťou štandardnej výbavy nových modelov 911 Turbo nový informačno-zábavný systém PCM s navigačným systémom. Tento systém možno ovládať cez dotykovú obrazovku, ponúka niekoľko nových funkcií a funkcií konektivity vďaka modulu Connect Plus, tiež štandardne. V reálnom čase bude možné pristupovať aj k najnovším dopravným informáciám.Trasy a miesta je možné zobraziť pomocou 360-stupňových obrázkov a satelitných snímok. Systém teraz dokáže spracovať rukopisný vstup, čo je novinka. Mobilné telefóny a smartfóny je tiež možné rýchlejšie integrovať cez Wi-Fi, Bluetooth alebo cez USB. Výber funkcií vozidla je možné ovládať aj na diaľku. Zvukový systém Bose je rovnako ako u predchádzajúcich modelov štandardom; zvukový systém Burmester sa zobrazí ako voliteľná možnosť.
Ceny pre Portugalsko
Nové Porsche 911 Turbo bude uvedené na trh koncom januára 2016 za tieto ceny:
911 Turbo – 209 022 eur
911 Turbo Cabriolet – 223 278 eur
911 Turbo S - 238 173 eur
911 Turbo S Cabriolet – 252 429 eur
Sledujte Razão Automóvel na Instagrame a Twitteri
Zdroj: Porsche