Je to japonské, točenie, ktoré nikdy nekončí, a je to ideálny zábavný park pre každého nebojácneho Petroheada. Zoznámte sa s Hondou S2000, ktorá straší v „Zelenom pekle“, známom aj ako Nürburgring Nordschleife.
Pred niekoľkými dňami sa Razão Automobile zmocnili útoku dvoch priateľov a Honda S2000, ktorí krúžili po okruhu Nürburgring a veselo ponižovali ostatných jazdcov. Na našej facebookovej stránke príbeh nadobudol biblické rozmery (za menej ako 24 hodín ho oslovilo viac ako 80 000 ľudí) a tu na stránke prúd návštev takmer priviedol náš server do problémov. Pozor, skoro som napísal. Pretože časy, keď bola rýchlosť našej stránky problémom, sú už dávno preč – teraz sme rýchli ako Bloodhound SSC.
POZRI TIEŽ: Bloodhound SSC, čo je potrebné na prekonanie rýchlosti 1609 km/h?
Návrat k Honde S2000. Humbuk bol taký veľký, že bolo nevyhnutné zistiť viac podrobností o tomto stroji, ktorý požiera krivky. Na začiatku som mal len dve istoty: prvou je, že dotyčné auto bola v skutočnosti Honda S2000; druhá je, že nebolo možné, aby „to“ pochádzalo. Dostal som oboje.
Tento veľmi zvláštny Japonec, ktorý šikanuje ostatné autá a vodičov, ktorí obývajú zákruty Nurburgringu, bol nazvaný Time Attack S2000. Hádajte, prečo nie? Ťažké…
Tento rotačný vzpierač pripravil PB Motorsport (grécka spoločnosť) a je po zuby vybavený tými najlepšími dielmi, ktoré japonský trh ponúka, a navyše niektorými vyrobenými na mieru. Úplný zoznam úprav nájdete tu, ale zvýrazníme len tie hlavné.
NEPREHLIADNITE: Držiteľ rekordu Subaru WRX STi na ostrove Man
Pred začatím inštalácie drahých dielov na Hondu S2000 sa spoločnosť PB Motorsport venovala odstraňovaniu dielov, ktoré neboli potrebné. A to klimatizačný systém, kryty batožinového priestoru, originálna kapota a ďalšie nadbytočné prvky. Týmto spôsobom sa PB Motorsport podarilo znížiť hmotnosť súpravy o 150kg.
S menšou hmotnosťou nastal čas pridať viac výkonu. A medzi ručne vyrobeným výfukovým potrubím, ktoré vytvoril samotný PB Motorsport, bolo miesto pre tesnenie, sacie potrubie od Hondaty, elektronický modul od AEM, agresívnejšie príkazy ventilov od Briana Crowera, filter HKS, škrtiace klapky S90 Racing a ďalšie množstvo kúsky od uznávaných značiek ako Spoon.
Na zvládnutie toľkej sily bolo odpruženie vybavené zosilnenými, elektronicky nastaviteľnými tlmičmi a geometria bola kompletne prepracovaná, zatiaľ čo brzdová jednotka bola tiež prepracovaná zhora nadol. Na dokončenie kytice PB Motorsport prepracoval celú aerodynamiku S2000, aby sa zabezpečilo, že zostane prilepený k zemi v najrýchlejších zákrutách.
Výsledok je na dohľad. Absolútne démonická Honda S2000, efektívne rýchla a objektívne fantastická, ktorá za necelých 10 minút prešla cez 40 áut na Nürburgring Nordschleife.
