Existujú súťažné autá, ktoré neodmysliteľne patria k histórii motoršportu. Nielen pre spôsob, akým dominovali na súťažiach, kde boli prítomní, ale aj pre ich dizajn – vrátane ich ikonických malieb –, pre zvuk, ktorý vydávali, keď prechádzali, alebo dokonca pre odvážnych pilotov, ktorí súhlasili s objavovaním svojich limitov.
Táto galéria obrázkov (odporúčané) — s láskavým dovolením Budget Direct z Austrálie — prináša do súčasnosti osem historických pretekárskych áut, ktoré pokrývajú najrozmanitejšie kategórie: Formula 1, Vytrvalosť, Turizmus a Rally.
V abecednom poradí môžeme nájsť nasledujúce modely:
- Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — „monštrum“, ktoré otriaslo piliermi súťaže natoľko, že bolo zakázané po jedinom šampionáte, na ktorom sa zúčastnil;
- Aston Martin DBR1 (1956) — víťaz Le Mans v roku 1959 a niekoľkých podujatí WSC (World Sportscar Champioship);
- BMW M1 Procar (1979) — svalnatý variant M1 a možno najlepšia trofej jednej značky vôbec;
- Ferrari 330 P4 (1967) — kombinoval Formulu 1 V12 so zmyselnými, dominantnými líniami;
- Jaguar D-Type (1954) — kompaktný, ľahký a elegantný, víťaz v Le Mans;
- Lancia Stratos (1973) — viacnásobný víťaz WRC, ale známy svojim dizajnom, dielom Bertoneho;
- McLaren MP4/4 (1988) — jedna z najúspešnejších Formulí 1 vôbec;
- Porsche 917 (1969) — auto, ktoré dalo Porsche prvé úplné víťazstvá v Le Mans;
SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála