Ak existuje miesto, kde by sme nečakali, že nájdeme malú Hondu S600, bolo by to na pretekárskej dráhe dragsterov. Presne v tomto type dôkazov však nájdeme tento príklad japonskej značky. Ako sa dalo predpokladať, z pôvodného modelu toho veľa nezostalo.
No stačí sa pozrieť priamo pred seba, kde sa z kapoty vynára masívne 88mm turbo. Je to najviditeľnejšia časť stroja, pri ktorej sa zdá, že pôvodná Honda S600 má iba karosériu. Motor, ku ktorému je pripojené turbo, je prekvapením: je to známy 2JZ od… Toyota . Motor, ktorý poháňal Supru – radový šesťvalec a objem 3,0 litra – sa do motorového priestoru malej S600 ako-tak zmestil.
Motor pasoval, ale inak skoro nič, čo ospravedlňuje zvláštne umiestnenie turba. Poďme k číslam: správne pripravení na tento typ udalostí, 2JZ dodáva okolo 1200 konských síl... na kolesá! V aute, ktoré váži len 1100 kg! Podľa majiteľa auta bol doposiaľ najlepší dosiahnutý čas 7,7 s na klasických 400 metrov a najväčším problémom sa zdá byť udržať malú bombu v priamom smere.
Video je dlhé, má asi 13 minút a obsahuje niekoľko rozhovorov s otcom aj so synom, ktoré nás vedú k objavovaniu nielen auta, ale aj príbehov, ktoré obsahuje.
Video sme spustili po štarte prvých pretekov, no oplatí sa vidieť ho celé.