Povesti sú rôzne a protirečivé. Stačí si pripomenúť často diskutovanú tému o budúcnosti Audi TT (kam zahŕňame aj seba). Po prvé, nástupcom TT by bol štvordverový sedan (alebo štvordverové „kupé“); o chvíľu neskôr túto možnosť poprelo aj samotné Audi s tým, že zostanú kupé a roadster.
Netrvalo veľa mesiacov, kým generálny riaditeľ (CEO) Audi, Bram Schot, oznámil koniec TT pre športové auto... elektrické. Bram Schot však opustil scénu a namiesto neho tu máme Markusa Duesmanna, ktorý je vo funkcii od apríla tohto roku – budú plány na elektrifikáciu TT zachované?
Ešte v auguste Duesmannove vyjadrenia poukazovali na fatalistickejší scenár. Bolo (a stále je) nevyhnutné znížiť náklady v značke so štyrmi kruhmi, takže špecializované modely ako TT a R8 vážne hrozili zánikom.
Teraz však v rozhovore pre nemeckú publikáciu Auto Motor und Sport dáva Duesmann nové informácie o možnej... alebo nemožnej budúcnosti Audi TT.
Na otázku o budúcnosti modelového radu Audi a o tom, či by sa malo upustiť od modelov na úkor potreby mať iné pre meniaci sa trh, Duesmann povedal jasne: „Dolaďujeme modelový rad (...). Skupina (Volkswagen) a Audi urobili obrovský záväzok v oblasti elektrických vozidiel na batérie. Počet leadov zostane viac-menej rovnaký. Ale ako pridávame elektrické modely, odstraňujeme konvenčné modely. Čo tiež čiastočne bolí.“
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Veta, ktorá nás zavedie do budúcnosti Audi TT. Je to jeden z modelov na vyradenie? Duesmann odpovedá:
Markus Duesmann, generálny riaditeľ Audi"Segment sa zmršťuje a je pod veľkým tlakom. Samozrejme, musíme sa zamyslieť nad tým, ako dlho chceme v tomto segmente niečo ponúkať - a ak nemáme pre ostatných zaujímavejšie nápady. priamo."
Čo to znamená?
Audi TT, ako ho poznáme, môže byť pokojne posledným z radu, ktorý začal v roku 1998. Duesmann naznačuje, že v budúcnosti bude priestor pre emotívnejšie modely Audi, ale to neznamená, že preberú klasické formáty. kupé a roadster.
Predaj týchto typov, najmä tých na cenovej úrovni, ktorú praktizuje TT, sa nikdy skutočne nezotavil z finančnej krízy spred desiatich rokov – je ťažké ospravedlniť pokračujúci záväzok voči tomuto typu modelov.
Aká je budúcnosť Audi TT? Zjavne kratší ako dlhý.
Zdroj: Auto Motor und Sport.