Je zrejmé, že samotné pružiny nie sú „inteligentné“, ale sú vyrobené z... inteligentného materiálu, v tomto prípade z kovovej zliatiny s efektom tvarovej pamäte. To znamená, že tieto pružiny sa po deformácii (natiahnutí) dokážu vrátiť do pôvodného tvaru, akoby sa nič nestalo.
Sú jednou z častí LSMS alebo Lamborghini Smart Material System, zaujímavý systém debutovaný v Sian FKP 37 a Sian Roadster , ktorý pomáha extrahovať teplo nahromadené v priestore masívneho 785 hp 6.5 V12.
Zaujímavé, pretože štyri kĺbové klapky (klapky), ktoré sa otvárajú a zatvárajú prostredníctvom „inteligentných pružín“, nepotrebujú na svoju činnosť elektronicky ovládané elektrické alebo hydraulické pohony, keďže ide o plne autonómny systém.
To, čo ich naťahuje alebo sťahuje, je len teplota v priestore V12. To znamená, že keď teplota dosiahne určitú hodnotu, zmení sa chemická štruktúra pružín a natiahnu sa, čím sa otvoria klapky. Pri poklese teploty sa pružiny vrátia do pôvodného stavu a klapky sa zatvoria.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pozrite si prácu LSMS:
Ugo Riccio, šéf aerodynamiky Lamboghini Sián"Pomáha šetriť hmotnosť, pretože nepotrebuje hydraulické, elektrické alebo mechanické ovládanie. Systém je úplne autonómny bez použitia elektroniky."
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.