THE 365 GTB/4 Daytona , vydaný v roku 1969, bol odpoveďou Ferrari na radikálne Lamborghini Miura (priečny motor v strednej polohe vzadu). Vynikal svojim dizajnom, dosť odvážnym na to, čo bolo vo Ferrari zvykom, pričom autorom jeho línií bol Leonardo Fioravanti z Pininfariny.
Ak však jeho línie boli na tú dobu šokom, či závanom čerstvého vzduchu, v závislosti od uhla pohľadu, pod odvážnou kožou to bolo „typické“ Ferrari, vysokovýkonné GT s motorom vpredu a vzadu- pohon kolies..
Nahradilo 275 GTB/4, postavilo sa na vrchol hierarchie v rade Ferrari a rýchlo sa stalo jedným z najpamätnejších a najžiadanejších Ferrari vôbec – to je dodnes prípad.
Pod dlhou kapotou je atmosférický 4,4-litrový V12 s výkonom 352 k. Päťstupňová manuálna prevodovka je namontovaná vzadu pre vynikajúce rozloženie hmoty. Hmotnosť je okolo 1600 kg a je schopný dosiahnuť rýchlosť 100 km/h za 5,7 s, pričom maximálna rýchlosť je stanovená na 280 km/h, čo z neho robí jedno z najrýchlejších áut na svete... v tej dobe.
dekódované meno
Ako bolo bežné vo Ferrari tej doby, tri číslice 365 označovali jediný zdvihový objem motora a číslica 4 bola číslo vačkového hriadeľa jeho V12. GTB je skratka pre Gran Turismo Berlinetta. Je zaujímavé, že Daytona, názov, pod ktorým je najznámejšia, nebol súčasťou oficiálneho názvu. Médiá to takto nazvali v narážke na víťazstvo Ferrari v roku 1967 v 24-hodinovej Daytone.
Interakcia s osobnosťami a šoubiznisom sa neobmedzuje len na históriu tejto jednotky, ktorá patrila Eltonovi Johnovi. Miami Vice, americký televízny krimiseriál z 80. rokov, mal Daytonu ako jednu z atrakcií, ale vo svojej konvertibilnej verzii GTS – aj dnes vieme, že Daytona seriálu bola v skutočnosti... Corvette.
Daytona Eltona Johna
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, ktoré je v aukcii prostredníctvom Silverstone Auctions, bolo kótované 3. augusta 1972 vo Veľkej Británii ako jedna z iba 158 jednotiek s pravostranným riadením.
Elton John sa stal jeho majiteľom v roku 1973, bol jedným z prvých, ak nie prvým Ferrari, ktoré získal – vzťah s konštruktérom z Maranella, ktorý by pokračoval ďalej a ďalej, vlastnil okrem iného 365 BB, Testarossu alebo 512 TR. , všetky s ušľachtilými 12-valcovými motormi.
Vzťah Eltona Johna s 356 GTB/4 Daytona však nebude taký dlhý – v roku 1975 by táto jednotka zmenila majiteľa.
Táto Daytona sa neskôr stretla s niekoľkými majiteľmi, z ktorých všetci boli členmi Ferrari Owner's Club, pričom jeden z jej posledných súkromných vlastníkov ju držal 16 rokov. Stav opravy je podľa Silverstone Auctions vynikajúci.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Na tejto jednotke je zvýraznený exteriér vo farbe Rosso Chiaro a interiér v čiernej koži VM8500 Connolly Vaumol – naposledy potiahnutý v roku 2017 podľa továrenských špecifikácií.
Počítadlo kilometrov eviduje 82 000 míľ (približne 132 000 kilometrov), nedávno bolo skontrolované a servisované, magnéziové kolesá boli vrátené do pôvodného stavu a obuté do pneumatík Michelin XWX.
Táto 356 GTB/4 Daytona nie je cudzia pre spoločnosť Silverstone Auctions, ktorá ju vydražila už v roku 2017. V tom čase ju kúpil mladý zberateľ James Harris, ktorý ju pridal do svojej zbierky ďalších modelov Ferrari, medzi ktoré patril aj Dino. 246 z roku 1974 a Testarrosa z roku 1991. Jeho tohtoročná smrť je dôvodom nového predaja, pričom v mene rodiny tak urobil dražiteľ.
Aukcia sa uskutoční 21. septembra 2019 v Dallas Burston Polo Club vo Warwickshire. Silverstone Auctions odhaduje predajnú cenu od 425-tisíc do 475-tisíc libier (cca 470-tisíc až 525-tisíc eur).