Vážení čitatelia, po tejto správe v nás zostáva pocit, že svet hyperáut už nikdy nebude ako predtým. Objavte Devel Sixteen, arabský návrh, ktorý sľubuje, že vás nechá bez slov a bez zmyslu.
Medzinárodný autosalón v Dubaji sľubuje, že nás tento rok nechá ohromiť takouto ukážkou luxusu a superáut, no lepšie ako superšport je naraziť na hyperautá, ktoré sú tak trochu jednorožcami automobilového inžinierstva.
Čo poviete na auto arabského pôvodu vyvinuté spoločnosťou Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel for friends, ktoré sa najviac podobá crossoveru Lamborghini Veneno s prototypom Lamborghini Egoista, pretože esteticky o to ide?
Interiér bude hľadať detaily z Koenigsegg Agera, v ktorých má určité podobnosti aj dizajn kolies, nebyť negatívneho „offsetu“ trochu výraznejšieho a dočkali by sme sa kópie. Pri pohľade zozadu inšpirácia určite pochádza z filmov o Batmanovi z 90. rokov s Batmobilom a jeho turbínou s prúdovým pohonom v zadnej časti. Nechajme však bokom prirovnania či estetické podobnosti, ktoré nás nútia popularizovať pojem „dejá vu“, prejdime ku kolosu, ktorý obýva útroby Devel Sixteen.
Podľa značky hovoríme o bloku s objemom 7,2 litra, V16 a nič viac, nič menej, pozor, 5000 koní. Prisahám, že to nie je redakčný darebák, sám som si myslel, že čítam technický spis nejakého vozidla Hotweels, ale potom som sa len zasmial.
Je to pretože? Vysvetlím vám: Devel dosahuje zázračnosť štvorvalcového turbodúchadla V16, to znamená so štyrmi turbodúchadlami, rovnako ako Bugatti Veyron, získavaním sily z 5 motorov W16 Veyronu. Dobre, no tak, s 5 koňmi menej. Je to stále úžasné a verte mi, že to nie je nemožné, ale aby to naozaj fungovalo na ceste a v iných podmienkach použitia ako sú konkurenčné motory akéhokoľvek dragstera, to je už úplne iná vec.
Teraz, milí čitatelia, ak sa ma spýtate, či viem o nejakej prevodovke, konkrétne prevodovke, ktorá by takýto trest vydržala? Odpoviem na tvoju existenčnú otázku: napadá mi len jeden a je to Th400 od ATI Racing, ktorý vybavuje dragstery s výkonom viac ako 3000 koní.
Po prezradení výkonu, ktorý by som pri Devel Sixteen nazval optimistickým, značka navrhuje maximálnu rýchlosť 560 km/h, ale pokojne, nestrácajte teraz zmysly, pretože zrýchlenie z 0 na 100 km/h je niečo len za 1,8 s , áno čítajú dobre, neveria! Sám mám pochybnosti. To znamená, že ak sme zaradení, 2. alebo 3., nestrácame vedomie vďaka veľkej sile G, ktorá nás katapultuje do hyperpriestoru a prinúti naše vnútorné orgány objať našu chrbticu.
Ak vám medzitým zišli na um tie brutálne inžinierske a vývojové práce, ktoré mal Michelin na Bugatti Veyron, aby mohol mať nejaké super pneumatiky na cestu a ešte prejsť cez hranicu 400 km/h, tak vám to poviem hneď teraz Je pravdepodobné, že inžinieri Michelinu majú pocit, že im dali certifikát hlúposti v 100-ročnej histórii značky. Pirelli, na druhej strane, chce, aby jeho špičkové pneumatiky vydržali ¾ maximálnej rýchlosti Devel Sixteen.
Môžete sa pohodlne usadiť, aby ste poznali navrhovanú cenu za Devel Sixteen, ktorá sa pohybuje okolo 5 miliónov Dirhamov, čiže 1 milión eur. Koniec koncov, existujú drahšie superautá, ale to, čo sľubujú, je pravdepodobne oveľa reálnejšie ako mimoriadne trúfalé nároky tohto Devel Sixteen.
Devel Sixteen je ďalším z návrhov, aby šejk videl a minul svoje vzácne petrodoláre na stroji, ktorý má len filmový potenciál, pretože v skutočnosti je v porovnaní s inými konkurenčnými návrhmi stále príliš zelený, pokiaľ ide o inžinierstvo.
