Odhalenie budúceho BMW radu 2 Coupé, interne známeho ako „Drift Machine“, sa blíži míľovými krokmi, no na to, aby bola prezývka spravodlivá, si na budúcnosť budeme musieť ešte chvíľu počkať. BMW M2 (G87).
Rovnako ako súčasný model, aj budúca M2 si zachová pohon zadných kolies a sľubuje zachovanie radového šesťvalca aj manuálnej prevodovky – ak nové M3 a M4 túto možnosť umožnia vo svojej cenovo dostupnejšej verzii, určite dáva väčší zmysel v „hračke“ ako najkompaktnejšia M2.
V čase, keď sa zdá, že sa všetko mení rýchlosťou svetla, je zachovanie receptu novej generácie, vďaka ktorému je súčasné BMW M2 jedným z najvzrušujúcejších BMW M, dobrou správou a prináša určitý pocit úľavy.
Čo už vieme?
Na rozdiel od ostatných sérií 2 – Active Tourer, Gran Tourer a Gran Coupé – (skutočné) kupé v rade zostane verné pohonu zadných kolies, založeného na kratšom variante CLAR, rovnakej platforme, akú používajú séria 3 a séria 4. .
prihlásiť sa ku odberu noviniek
V prípade budúceho BMW M2 (G87) všetko nasvedčuje tomu, že po novom M3 a M4 zdedí rovnaký 3,0-litrový radový šesťvalec s dvojitým turbom (S58). Aby im „nešliapali na päty“, očakáva sa, že ich výkon bude pár desiatok koní pod 480 k ich „bratov“. Inými slovami, nebude sa líšiť od toho, čo sa dialo doteraz.
Američanmi obľúbenú manuálnu prevodovku bude sprevádzať aj automat — či si ponechá dvojspojkovú, alebo sa zmení na s meničom krútiaceho momentu, ako sa to stalo pri súťažiach r. nové M3 a M4.
Pokiaľ ide o zvyšok, kupé radu 2 zrejme nebude sprevádzať kabriolet radu 2 – kabriolet radu Z4 a 4 tieto potreby napĺňajú.
Špionážne fotografie, ktoré vám prinášame z testovacích prototypov – jeden bol zachytený v nemeckom Mníchove, zatiaľ čo druhý bol zachytený pri zimných testoch vo Švédsku – stále zobrazujú model skrytý v jeho rozsiahlej kamufláži. Aby sme lepšie videli, čo sa pod tým môže skrývať, pamätáme si ďalšie obrázky, ktoré sme zverejnili takmer pred rokom. Toto je kupé série 2 a nie M2:
