Od potrieb prepravy zamestnancov, distribučných služieb pre tovar a ľudí, ako aj toho, že auto slúži ako forma kompenzácie mzdy a či už z kultúrnych alebo fiškálnych dôvodov, má v Portugalsku veľkú váhu auto benefit.
V jednom bode sa však všetky odpovede – alebo obavy – zbiehajú: ako dôležitá zložka nákladov spoločnosti je potrebné tieto výdavky obmedziť a čo najviac znížiť bez toho, aby to ovplyvnilo fungovanie organizácie.
Ako to získať?
Posledné roky priniesli výhovorku a potrebu to urobiť. Znižovanie prevádzky spôsobené nepriaznivou ekonomickou situáciou, znižovaním počtu zamestnancov alebo väčšími ťažkosťami s financovaním viedlo k znižovaniu počtu vozidiel, generovalo zmenšovanie priradených modelov, vyvolávalo potrebu zaviesť prísnejšie politiky vozového parku, hľadať nové riešenia pre efektívnosť a na hranici možností zvážiť nové formy mobility.
A práve o tom sa pri riešení potrieb profesionálnych vozových parkov hovorí najviac: o nových formách mobility.
Tento koncept zahŕňa viacero aspektov: od začiatku elektrickú mobilitu, z dôvodov efektívnosti, ale hlavne fiškálnej – aspoň zatiaľ – a tiež nové modely dopravy vrátane verejnej dopravy, zdieľanie riešení, dvojkolesové vozidlá atď., atď. ., atď….
Niekto by si mohol myslieť, že obnovenie hospodárskej činnosti v Portugalsku znížilo túto túžbu znižovať náklady.
Naopak; štúdium a implementácia nových riešení sa zintenzívnili, čoraz bežnejšie sa stali náročnejšie a reštriktívnejšie politiky vozového parku, prísnejšie rokovania a používanie digitálnych technológií, konektivita vozidiel, a teda aj rozšírený rozvoj telematiky.
V prípade telemetrie to prináša nové výzvy, od začiatku spôsob, akým sa môžu a mali využívať zdroje, ale aj limity – v tomto prípade právne –, ktoré to umožňujú.
Otvára tiež priestor pre vznik nových operátorov a núti súčasných premiestňovať sa na novom trhu, ktorý ich núti hľadať nových spotrebiteľov, iným spôsobom komunikovať výhody produktov, ktoré sa museli prispôsobiť novým požiadavkám a potrebám. a stále čeliť konkurencii dodávateľov, ktorí začali priamo konkurovať na tom istom trhu.
Toto sú niektoré z výziev, ktorým v súčasnosti čelí flotilový trh.
Toto sú výzvy, ktorým Fleet Magazine venuje pozornosť a sleduje ich, a sú to aj témy, o ktorých budeme diskutovať 27. októbra v kongresovom centre Estoril.
Ďalšie články o automobilovom trhu nájdete v časopise Fleet Magazine.