Ford Focus RS a ST navrhnutý X-Tomi Design

Anonim

Štvrtá generácia Ford Focus práve bol predstavený – s Lisabonom a Cascais slúžiacimi ako pozadie – a určite bude jedným z najdôležitejších uvedení tohto roku v tomto segmente.

A hoci je tu veľa nových funkcií — napríklad nová platforma a osvojenie si technológií autonómneho riadenia úrovne 2 —, na druhej strane si už nadšenci musia predstavovať, akí budú nástupcovia športovejšieho Focusu ST a Focusu RS.

Ford Focus RS

O tom, čo sa očakáva od budúceho Focusu RS, sme už informovali tu. Ešte výkonnejšie, až 400 koní, s pravdepodobným prispením polohybridného systému (48 V). Teraz, vďaka X-Tomi Design, máme víziu, ako by tento „mega poklop“ mohol vyzerať.

Prednej časti dominujú výrazné a veľkorysé otvory na prívod vzduchu, ktoré zaručujú vizuálnu agresivitu očakávanú od stroja určeného na vysoký výkon. Máme síce len pohľad na auto, ale aj na ňom je možné pozorovať oveľa výraznejšiu existenciu zadného spojlera ako pri ostatných doteraz predstavených Focusoch — recept, ktorý sa nelíši od aktuálneho Fordu Focus RS.

SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Prihláste sa na odber nášho kanála

Ford Focus ST

Keď sa posunieme po výkonnostnej plošine, nahliadneme aj do hypotetického Focusu ST. Povesti o budúcom ST sú rovnako zaujímavé ako v prípade RS. Zdá sa, že súčasný motor 2,0 l 250 k bude na ceste von, objaví sa na jeho mieste menšia 1,5 , na základe 1,5-litrového štvorvalca EcoBoost — nezamieňať s 1,5-litrovým trojvalcom Fiesta ST.

Dizajn Ford Focus ST X-Tomi

Je motor príliš malý? No a Peugeot 308 GTI prináša 1,6 THP s výkonom 270 koní. Odhaduje sa, že aj nový Focus ST prezentuje výkonové hodnoty okolo 270 a 280 koní, čím sa vyrovná nielen 308 GTI, ale aj Hyundaiu I30 N či Renaultu Mégane RS.

Povesti tiež poukazujú na Focus ST Diesel, ako je tomu v súčasnej generácii.

Čítaj viac