Po Renaulte Scénic, predstavenom v Ženeve, prišla na rad francúzska značka s odhalením väčšej verzie Renault Grand Scénic.
Z predchádzajúceho Renaultu Grand Scénic nezostalo takmer nič. Nová platforma, nový dizajn, nové interiéry a posilnenie palubných technológií sú niektoré z noviniek tejto novej generácie. Vďaka zvýšeným proporciám je francúzsky model o niečo robustnejší a s dlhším rázvorom.
SÚVISIACE: Je to oficiálne: toto je nový Renault Koleos
Princípy, ktorými sa riadil vývoj interiéru, boli podľa značky: pohodlie, výbava a všestrannosť. Predné sedadlá majú podobnú štruktúru ako Renault Espace s elektrickou reguláciou s ôsmimi režimami a masážnou a vyhrievacou funkciou v najvyšších verziách.
Sedadlo predného spolujazdca možno dokonca sklopiť do polohy stolíka, čím získate úžitkovú plochu 2,85 metra. Druhý rad sedadiel sa posúva a sklápa samostatne, zatiaľ čo tretí rad ťaží zo sklápacích sedadiel.
V stredovej konzole má minivan odkladací priestor s objemom 13 litrov. Predný (osvetlený) úložný priestor uzatvára posuvný panel s integrovanou lakťovou opierkou. Zadné čelo je vybavené dvomi USB zásuvkami, jack zásuvkou, 12 voltovou zásuvkou a úložným priestorom pre zadných pasažierov. V celej kabíne je tiež niekoľko odkladacích miest, ktoré spolu tvoria kapacitu 63 litrov.
POZRI TIEŽ: Renault predstavuje „hardcore“ verziu Clia RS
Rovnako ako nový Scénic, aj Renault Grand Scénic je štandardne vybavený rôznymi asistenčnými jazdnými systémami, vrátane aktívneho núdzového brzdenia s detekciou chodcov, asistenta údržby dráhy a upozornenia na detekciu únavy. Najdôležitejším bodom je však systém Hybrid Assist, ktorého funkciou je využiť energiu premárnenú pri spomaľovaní a brzdení na nabíjanie 48V batérie, energie, ktorá sa neskôr používa na pomoc spaľovaciemu motoru.Vďaka ovládaniu Multi-Sense – ktoré umožňuje prístup k piatim jazdným režimom – je tiež možné prispôsobiť si zážitok z jazdy, upravovať odozvu plynového pedálu a motora, čas medzi radením (pri automatickej prevodovke EDC), tuhosť riadenia, presvetlené prostredie kabíny a masážna funkcia sedadla vodiča.
Keďže Renault Grand Scénic ťaží z rovnakej modulárnej architektúry (Common Module Family) ako kompaktná verzia, bude ponúkaný s rovnakým radom motorov: piatimi dieselovými blokmi 1,5 a 1,6 dCi s výkonmi medzi 95 a 160 k a dvoma motormi. Benzín TCe s výkonom 115 a 130 k. Renault Grand Scénic príde na národný trh koncom roka.