Toto je vízia Mansory pre Maserati Ghibli: ako vždy, potencia je rozhodujúcim slovom.
Tentoraz bola spoločnosť zaoberajúca sa úpravou luxusných automobilov, superšportov a motocyklov jemnejšia v estetických zmenách na Maserati Ghibli, vďaka čomu je táto súprava príťažlivejšia pre tých, ktorí oceňujú výkon, ale mračia sa na veľmi prehnané estetické súpravy. Spojlery a predná časť auta z uhlíkových vlákien sú štandardom, ale odvážnejšie otvory na prívod vzduchu sú voliteľné.Mansory Ghibli prichádza aj zvonku s 22″ kolesami (Mansory má k dispozícii aj 20 a 21-palcové kolesá), ktoré demonštrujú starostlivosť o červené detaily na brzdových strmeňoch. Na 22-palcové kolesá sú osadené „vysokovýkonné obutie“ od Vredestein – 255/30 vpredu a 295/25 vzadu. Hoci neboli zverejnené žiadne obrázky interiéru, došlo k zmenám: športový volant, hliníkové pedále, karbónové detaily a hojné použitie custom koží.
SÚVISIACE: Mansory útočí na Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Čo sa týka pohonných jednotiek, Mansory použilo motory dostupné pre športovú verziu Maserati Ghibli a urobilo „svoje kúzlo“. Štandardné modely Ghibli S vyhrávajú preteky z 0 na 100 km/h len za 5 sekúnd a dosahujú maximálnu rýchlosť 285 km/h. Hodnoty sa menia pre naftovú verziu, ktorá je „lenivejšia“: 6,3 sekundy z 0-100 km/h a 250 km/h maximálnej rýchlosti.
3-litrový benzínový motor V6 bol vylepšený z pôvodných 410 k a 550 Nm na 480 k a 640 Nm. Vznetový motor tiež dostal posilu z 275 k na 310 k a zo 600 Nm na 680 Nm. Zatiaľ chýbajú výkonnostné testy na porovnávanie časov, no rozdiel bude, samozrejme, značný.
