Súčasná generácia Mazda MX-5 (ND) to možno ani neviedlo k modelu Alfa Romeo, ako sa pôvodne plánovalo (predtým sme mali Fiat a Abarth 124). To však neznamená, že tu nie sú nejaké MX-5 „premenené“ na modely zaalpského domu. Dobrým príkladom je súprava Type 184, o ktorej sme dnes hovorili.
Súprava, ktorá umožňuje premeniť Mazdu MX-5 NB (druhá generácia) na veľmi vernú repliku Alfy Romeo 158, ktorá ako prvá vyhrala svetový titul vo Formule 1 v roku 1950 s Giuseppe Farinom za volantom. Akoby to nestačilo, stále to bolo jedno z najúspešnejších pretekárskych áut odkedy v roku 1938 vyšlo na okruhy.
Obmedzenú (zatiaľ) len na 10 kusov. Túto súpravu vytvoril Ant Anstead, ktorého môžete poznať z televíznych relácií ako „Wheeler Dealers“ alebo „For the Love of Cars“, a stojí 7 499 £ pred zdanením (približne 8 360 eur).
Transformačná súprava
Prečo označenie Type 184? Naráža na fakt, že motor Mazdy MX-5 NB má objem 1,8 l a štyri valce. A je to rovnaký dôvod pre označenie Alfy Romeo 158, teda 1,5 l s ôsmimi valcami.
Súprava, ktorá „premení“ MX-5 na 158, obsahuje rúrkový podvozok, panely karosérie a až štyri funkčné výfukové otvory (ku ktorým sú pridané štyri „falošné“, ktoré napodobňujú vzhľad osemvalca Alfa Romeo 158) . Dokonca je možné vidieť, že niektoré kryty boli vytvorené preto, aby brzdové kotúče vyzerali ako bubny.
Ako môžete vidieť, Mazda MX-5 využíva všetky možné mechanické komponenty, aby priviedla túto repliku Alfy Romeo 158 k životu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vzhľadom na veľmi presvedčivý konečný výsledok, je typ 184 dobrý spôsob, ako vdýchnuť nový život havarovanej MX-5 NB alebo jednoducho vytvoriť iné auto? Nechajte nám svoj názor v komentároch.