Je ľahké vidieť, že za týmto konceptom stojí Toyota GT86. Ani s výraznou prednou časťou a karosériou pripomínajúcou targa nedokáže GR HV Sports zakryť svoj pôvod.
Estetické zmeny sú podstatné a podľa Toyoty inšpirované prototypom TS050 Hybrid, ktorý súťaží vo vytrvalostnom svetovom šampionáte v kategórii LMP1. Vidno to na novej prednej strane, ktorá dostáva dvojicu optiky s niekoľkými radmi LED diód, ako napríklad TS050; či unikátny dizajn kolies a dokonca aj tvar zadného difúzora.
Napokon, rovnako ako súťažný prototyp, aj GR HV Sports je hybrid. A takto sa systém volá THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), no momentálne o ňom nie sú žiadne ďalšie informácie, ani sa nepresadili žiadne špecifikácie.
Vieme len, že batérie, ktoré sú súčasťou systému, sú umiestnené blízko stredu auta. Čo by malo ospravedlňovať absenciu dvoch zadných sedadiel, ktoré sme našli v GT86 – je tiež pravda, že v GT86 sú málo alebo žiadne.
Ono sa to nezdá, ale pokladňa je automatická.
Ale detail, ktorý vyniká, nie je pôvodná predná časť auta, dokonca ani matný čierny lak. Je to naozaj páka prevodovky. Na základe mála dostupných informácií Toyota odhaľuje, že GR HV Sports prichádza so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Čo však prezrádzajú obrázky, je klasický H-vzor manuálnej krabičky.
Nie je to chyba, je to proste tak. Manuálny režim tejto automatickej prevodovky efektívne simuluje použitie manuálnej prevodovky. Bude to to najlepšie z oboch svetov?
Ďalším kurióznym detailom je, že štartovacie tlačidlo je zabudované v páke skrinky pod vekom na jej vrchu. Niečo nevídané od Mercedes-Benz SLR. Toyota GR HV Sports určite nezíska ocenenia za krásu, no nepochybne vzbudí najväčšiu kuriozitu, keď bude predstavená na nadchádzajúcom autosalóne v Tokiu, ktorý otvorí svoje brány 27. októbra.
