Keď hovoríme o ideálnych autách na preteky dragsterov, okamžite si predstavíme svalnaté autá vybavené benzínovými motormi V8, ktoré sú schopné generovať viac ako 1000 koní. Posledným autom, ktoré nám skrslo v hlave, by bol priateľský Seat Arosa. Malý, s pohonom predných kolies, Diesel...
POZRI TIEŽ: Nástupca Volkswagenu Lupo GTI je na ceste!
Vďaka práci Darkside Developments sa tento Seat Arosa zmenil z obyčajného mestského obyvateľa na skutočný kolos dragsterov. Pôvodný malý motor 1,4 TDI (známy ako „chromý“) ustúpil výrazne upravenej jednotke 2,0 TDI (verzia čerpadlo-vstrekovač). Hlava valcov, piesty, chladiaci systém, mazací systém, kľukový hriadeľ, turbo z traktora (schopné generovať 4,1 bar), vstrekovače s o 120% vyšším výkonom, medzichladič, sada oxidu dusného, prevodovka a Golf... no, zmenilo sa takmer všetko!
Výsledok všetkých transformácií je v číslach: 2,0-debitový motor TDI má teraz maximálny výkon 507 k a maximálny krútiaci moment 813 Nm – oba dosahujú pri 4 000 ot./min. Napríklad, pokiaľ ide o maximálny krútiaci moment, iba nové Audi SQ7 TDI si poradí s maximálnym krútiacim momentom 900 Nm pri 1 000 ot./min(!).
Tento skutočný svalovec tiež zdedil šesťstupňovú prevodovku Volkswagen Golf, ktorá bola upravená tak, aby podporovala výkon 507 koní. Má tiež diferenciál Quaife a masívne pneumatiky drag race, čím sa vyhýba stratám trakcie.
NEPREHLIADNITE: Návšteva múzea SEAT: hlavné modely v histórii značky
Ak je auto na úrovni exteriéru ľahko rozpoznateľné, na úrovni interiéru skriňa zmení svoj tvar. Všetky plastové časti a diely palubnej dosky boli odstránené, zostala len ochranná konštrukcia, panel kvadrantu a jediný akcent. Malá Arosa s hmotnosťou len 800 kg dokáže prejsť cieľom prvých 400 metrov len za 10,14 sekundy a dosiahnuť rýchlosť 239,47 km/h.
A áno... vieme, že v Portugalsku sú prípravné domy schopné konkurovať tomuto Dieselovi od Darkside Developments. Čakáme, že nám pošlete nejaké príklady na [email protected]. To najlepšie bude zverejnené tu ? . Dovtedy zostaňte pri videách tejto malej búrky:
Obrázky a video: Vývoj temnej strany