Nové BMW M3: športovejšie ako kedykoľvek predtým

Anonim

Nové BMW M3 je úderom do hrude so soundtrackom hodným červeného koberca. Skutočné športové auto, ktoré dokáže zanechať každému „ten“ úsmev.

Nové BMW M3 chce byť všetkým, čím boli jeho predchodcovia, a ešte oveľa viac. Celá koncepcia tvaru odráža energickú dynamickú silu nového BMW M3. Od ostrých línií predĺženej kapoty až po predné prívody vzduchu, ktoré zabezpečujú chladenie nádherného 6-valcového radového motora TwinPower Turbo, všetko v novej bavorskej limuzíne vyžaruje výkon.

P90140400_highRes

A ak sa podarilo dosiahnuť cieľ esteticky zapôsobiť, všetky tieto prílohy majú aj praktické využitie. Nové bočné vzduchové clony spolu s prívodmi vzduchu prispievajú k zlepšeniu aerodynamiky.

To je 431 koní výkonu efektívne prenesených na asfalt cez jeho zadné kolesá, čo núti počítače urobiť všetko pre to, aby cez „gumu“ neutiekol každý konský výkon. Výsledok je vyjadrený zrýchlením z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. V kombinácii so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou M Drivelogic, alebo pre puristickejších 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Keďže nie je ľahký, jeho 1 595 kg umožňuje tvrdý výkon na ceste a slušnú ovládateľnosť na trati.

P90140401_highRes

Športový charakter sa ale neobmedzoval len na exteriér, keďže sa nezabudlo ani na interiér vozidla. Vo vnútri nás čakajú nové sedadlá v štýle M s osvetlenými logami M, ktoré poskytujú dokonalú ergonómiu a vynikajúcu bočnú oporu. Harmonický dizajn, ktorý nám bez konfliktu dodáva športový a luxusný nádych hneď, ako nastúpite do vozidla.

Kožou vystlaná kabína vybavená výbavou do úmoru, nehovoriac o povestných uhlíkových vláknach. Najlepšie zo všetkého je, že všetky tieto zmyslové zážitky možno zdieľať s ďalšími 4 cestujúcimi. Ktovie, možno je to aj vaša rodina. Pretože bez ohľadu na športové vlastnosti nového BMW M3, pravdou je, že napokon zostáva radom 3. A to zďaleka nie je negatívum.

BMW M3 Sedan - Interiér

Video:

On Track (maximálna hlasitosť sff...)

Galéria:

Nové BMW M3: športovejšie ako kedykoľvek predtým 26870_4

Čítaj viac