Alfa Romeo, ktorú treba splniť

Anonim

S predstavením novej Alfy Romeo Giulia sa srdce tisícov tiffózy vrátilo do trepotania. Vráti sa značka ku konkurencii? Možno. História ukazuje týmto smerom.

Alfa Romeo je motoristický šport, taký vždy bol. Okrem obchodnej a priemyselnej zložky, kde sa značka skutočne napĺňa, je automobilová súťaž. Pamätáte si Coure Sportivo? Niektorí hovoria, že stará zásada „vyhraj v nedeľu, predaj v pondelok“ má svoje dni spočítané. Áno, je to pravda. Ale možno je Alfa Romeo konečnou výnimkou z tohto pravidla.

Každý, kto si kúpi Alfu Romeo, si ju kúpi, pretože je nadšený pre autá. Ak nie, kúpil by som si akékoľvek iné auto – samozrejme okrem všetkých kvalít a niekoľkých ďalších, ktoré môže mať nová modelová rodina značky. Aké pekné by bolo vidieť novú Alfu Romeo Giulia oblečenú vo farbách Martini (zvýraznený obrázok v podaní X-Tomi).

Koncern Volkswagen to vie. Viete, že Alfa je značka ako žiadna iná – stačí navštíviť jej 105-ročnú históriu. A to je dôvod, prečo nemecký gigant už roky hádže peniaze na stôl Sergia Marchionneho v snahe získať taliansku značku. Nepodarilo sa, ako dobre vieme.

Alfa_Romeo-155_2.5_V6_TI

Marchionne v tom čase dokonca povedal (a veľmi dobre...), že „sú veci, ktoré sú na nezaplatenie“. Historická 105-ročná talianska značka je určite jednou z týchto vecí. Teraz musíme tento príbeh nakŕmiť novými kapitolami. A poznám len jeden spôsob, ako to urobiť: súťažou.

Aké dobré by bolo vidieť Alfu Romeo späť v nemeckom Touring Championship (Deutsche Tourenwagen Masters), DTM…

alpha romeo dtm 1

V čase, keď sú Nemci referenciou (Audi, BMW a Mercedes-Benz), neexistuje lepší spôsob, ako potvrdiť návrat Alfy Romeo, než postaviť Giuliu, aby porazila svojich súperov doma: v DTM.

Preto dúfam, že vedenie Alfy Romeo zloží uši pred ozvenou tých, ktorí hovoria, že automobilová konkurencia už nesúvisí s predajom (výhra v nedeľu, predaj v pondelok) a otvorí peňaženku tým, že vytvorí auto, vďaka ktorému padneme. späť v časoch Alessandra Nanniniho a Alfy Romeo 155 V6 TI.

Pre tých z vás, ktorí ako ja, boli v roku 1992 príliš mladí na to, aby si jasne pamätali 155 V6 TI, zostaňte pri tejto priateľskej pripomienke:

Nezabudnite nás sledovať na Instagrame a Twitteri

Čítaj viac