Vpredu Citröen, piaty Tiago Monteiro

Prvé preteky WTCC na medzinárodnom okruhu Vila Real sa niesli v znamení pravidelnosti strojov a jazdcov, ktorí neriskovali na trati, ktorá bola len veľmi málo venovaná dobrodružstvám. Na konci kola sa pozornosť sústredila na zápas, pričom všetci hráči prezradili, že dôležité je napokon dobre opustiť rošt, pričom šanca na predbehnutie je malá a vždy riskantná.

Tiago Monteiro a Gabriele Tarquini si čoskoro vybojovali pozíciu v prvých metroch po tom, čo Hugo Valente (Chevrolet Cruze) zmeškal štart. Vzrušenie bolo cítiť aj vzadu, keď Číňan Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) a Francúz Yvan Muller (Citroen C-Elysée) predbehli Ladu Vestu Holanďanov Jaapa Van Lagena a Nickyho Catsburga.

Po tejto úvodnej zmene miest zostali pozície až do konca pretekov nezmenené. Vo vyjadreniach pilotov po pretekoch bola požiadavka na rozloženie viac než evidentná.

Pretekanie je tu veľmi náročné a bol som opatrný na štarte, čo bolo dobré, a potom s autom, ktoré trpí viac ako na tradičnom okruhu, na trati, kde sa vždy môže stať chyba. Urobil som ich niekoľko, čo však nezabránilo víťazstvu, ale druhé preteky budú veľmi ťažké, pretože tam odštartujem a uvidím, čo sa stane.

José Maria Lopez

Zápas bol jediný raz, čo som mohol dosiahnuť prvé miesto, ale začal dobre, bol som blízko múru. Potom som sa snažil udržiavať kontakt, ale nikdy som nebol v pozícii, aby som ho napadol. V druhých pretekoch uvidíme, čo sa stane, ale som si istý správaním auta

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Ide o fantastický okruh nielen pre dizajn trate, ale najmä pre atmosféru, ktorá ho obklopuje. Nebyť Hugovho problému, zo začiatku by bolo ťažké sa sem dostať, keďže predbiehanie je takmer nemožné.

Norbert Michelisz

Toto je trať, na ktorej je zábavné jazdiť a teraz som začal chápať mnohé príbehy, ktoré som počul. Zápas bol kľúčový, podarilo sa mi získať pozíciu, urobil som prvé kolo ‚útoku‘, aby som pochopil, kde som. S piatym miestom som spokojný a teraz budem myslieť na druhé preteky. V týchto pretekoch som sa veľa naučil a teraz je čas zistiť, kde sa môžeme zlepšiť.

James Monteiro

Klasifikácia:

1. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 kôl (61 815 km), za 26 232 906 (141,6 km/h);

2. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), 1,519 s.;

3. Norbert Michelisz (Honda Civic), 5 391 s.;

4. Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5,711 s.;

5. Tiago Monteiro (Honda Civic), na 9,402 s.;

6. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), 12,807 s.;

7. Yvan Muller (Citroen C-Elysée), 21,126 s.;

8. Jaap Van Lagen (Lada Vesta), 22,234 s.;

9. Nicky Catsburg (Lada Vesta), za 27,636 s.;

10. Robert Huff (Lada Vesta), 28,860 s.;

Kvalifikovalo sa ďalších šesť pilotov.

Foto: @World