Vždy vás zaujímalo, ako sa stavajú tunely metra alebo ako stavebné firmy prepravujú svoje masívne nákladné autá? Všetko je na tomto zozname. Najväčšia limuzína na svete (s heliportom a bazénom).
Liebherr LTM 11200-9.1
Vyrába ho nemecká spoločnosť Liebherr a bol uvedený na trh v roku 2007 a je to nákladné vozidlo s najväčším teleskopickým výložníkom na svete: 195 m vysoký. Jeho žeriav je schopný zdvihnúť 106 ton nákladu vo výške 80 m v okruhu 12 m. Ak hovoríme o kompletnom balíku (nákladný automobil a žeriav), maximálna nosnosť je 1200 ton. Správne, 1200 ton.
Na zvládnutie všetkých týchto ton je nákladné vozidlo Liebherr vybavené 8-valcovým turbodieselovým motorom s výkonom 680 k. Samotný žeriav má tiež vlastný turbodieselový motor, 6 valcov a 326 koní.
Nasa Crawler
Toto „monštrum“ je štartovacia rampa pre lietadlá do vesmíru. Je 40 metrov dlhý a 18 metrov vysoký (nepočítajúc plošinu). Napriek dvom motorom V16 s výkonom 2 750 k(!) dosahuje rýchlosť iba 3,2 km/h.
Veľký Muskie
Najväčšie rýpadlo na svete bolo vyrobené pre uhoľnú baňu v americkom Ohiu v roku 1969, no od roku 1991 je mimo prevádzky. „Veľký muskie“ bol vysoký 67 metrov a dokázal vyťažiť 295 ton pri jednom výkope.
Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F je najväčšie nákladné vozidlo na svete jazdiace na horizontálnej osi. Používa sa v baníctve a civilnej výstavbe, vďaka motoru V20 s výkonom 3 793 k unesie 400 ton.
stonožka
„Stonožka“ bola vyrobená spoločnosťou Western Star Trucks a zdedila motor Caterpillar 797 F. Má kapacitu na ťahanie šiestich prívesov a bola považovaná za najdlhší nákladný automobil na svete, pretože mal dĺžku 55 metrov a 110 pneumatík.
Scheuerle SPMT
Scheuerle SPMT je nakladacia základňa pre lodenice. Viac ako 16-tisíc ton prepraví prostredníctvom súprav elektromotorov, ktoré sú navzájom spojené, pričom kolesá majú schopnosť samostatného pohybu.
Le Tourneau TC-497
Le Tourneau TC-497 vyrobený v 50. rokoch minulého storočia slúžil ako alternatíva k železnici – dokonca ho nazývali „asfaltový vlak“. Bol dlhý 174 metrov a mal viac ako desať vozňov, no pre nákladnú údržbu sa už nevyrábal.
Herrenknecht EPB Shield
Herrenknecht EPB Shield je zodpovedný za videnie „svetla na konci tunela“. Tento stroj robí „diery“ v tuneloch alebo staniciach metra, o ktorých ste vždy premýšľali, ako ich urobiť. Váži 4 300 ton, má výkon 4 500 koní a meria 400 metrov na dĺžku a 15,2 v priemere.
Limuzína American Dream
Americká limuzína snov je taká dlhá, že je v Guinessovej knihe rekordov od roku 1999. Limuzína má 24 kolies a na dĺžku 30,5 metra ju riadia dvaja vodiči – jeden vpredu a jeden vzadu. Dream Limo má svojim cestujúcim k dispozícii aj vírivku, bazén a dokonca aj pristávaciu plochu pre vrtuľníky.
Nakladač Le Tourneau L-2350
L-2350, určený na nakladanie nákladných áut, dokáže zdvihnúť až 72 ton a zdvihnúť lopatu do výšky 7,3 metra.