V tejto renovácii Pola nemôže byť cieľ Volkswagenu jasnejší: priblížiť svoje SUV svojmu „veľkému bratovi“, Golfu. Týmto spôsobom nie je veľkým prekvapením, že obnovená Volkswagen Polo GTI prezentuje sa ako akási „miniaturizovaná“ verzia ôsmej generácie „otca hot hatchu“.
V zahraničí boli vykonané zmeny rovnaké ako v „normálnych“ Polo. Aby sme túto verziu GTI odlíšili od ostatných, máme špecifické nárazníky, niekoľko log a špecifickú mriežku chladiča, kde vyniká charakteristický červený pásik, vďaka čomu je rival z modelov ako Hyundai i20 N alebo Ford Fiesta ST výraznejší.
Vo vnútri zostal vzhľad prakticky nezmenený, vynikli športové sedadlá a červené akcenty. Týmto spôsobom vznikajú hlavné inovácie na palube nového Pola GTI v oblasti techniky.
Magazín Polo GTI sa preto predstavuje s novým informačno-zábavným systémom, ktorý je sériovo spojený s 8” obrazovkou, ktorá sa dá na želanie zväčšiť až na 9,2”. Medzi hlavné prednosti tohto nového systému patrí možnosť ukladania profilov vodiča v cloude a bezdrôtové pripojenie k systémom Apple CarPlay a Android Auto.
A mechanika?
V mechanickej časti zostal Volkswagen Polo GTI verný 2,0 l štvorvalcu, jeho výkon však stúpol z 200 na 207 k. Krútiaci moment zostal na hodnote 320 Nm, ktorý na predné kolesá posiela výhradne sedemstupňová automatická prevodovka DSG.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
To všetko vám umožňuje dosiahnuť tradičné zrýchlenie z 0 na 100 km/h iba za 6,5 s a dosiahnuť pôsobivých 6,5 s (o 0,2 s menej ako doteraz) a dosiahnuť rýchlosť 240 km/h (viac o 3 km/h ako maximálna rýchlosť oproti predchádzajúcemu -restyling verzia).
Poznámky v červenej farbe "odsudzujú" túto verziu.
Pokiaľ ide o zákruty, vynovené Polo GTI využíva elektronický diferenciál, novú tyč stabilizátora vpredu a odpruženie o 15 mm nižšie ako ostatné Polo.
Napokon je tu aj posilnenie v oblasti asistenčných technológií a asistencie pri riadení, pričom debutuje systém „Travel Assist“. Máme tu teda výbavu ako Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System či systém autonómneho brzdenia.
Volkswagen zatiaľ nezverejnil ceny upraveného Pola GTI ani predpokladaný dátum jeho uvedenia na trh.