Výrobcovia na celom svete sú stále viac a viac závislí od úspechu čínskeho trhu, ktorý na rozdiel od toho, čo sa deje v Európe a Severnej Amerike, kde účinky Covid-19 stále pociťujeme, vykazuje veľmi pozitívne signály.
Len za posledný mesiac marec predali čínski predajcovia 2,53 milióna áut, čo v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka predstavuje nárast o 74,9 %.
Sú to pôsobivé čísla a svedčia o dôležitosti tohto trhu pre svetových výrobcov, ktorí si dali záležať na predstavení svojich najnovších inovácií na Šanghajský salón , prvý automobilový veľtrh v roku.
Na autosalóne Shanghai Auto Show 2021, ako sa oficiálne nazýva, sme boli svedkami predstavenia „SUV ofenzívy“ zahraničných výrobcov, skutočnej defilé návrhov zameraných na elektrickú mobilitu a ohlásenia už bežných „natiahnutých“ verzií nových modelov. predávať v Európe.
Výsledok toho všetkého? Podujatie plné noviniek, kde prítomnosť návrhov „z domu“ — čítaj, z Číny — je čoraz viac notoricky známa (a relevantná...).
Európski výrobcovia v "all gas"
Význam čínskeho trhu pre európske značky automobilov bol zaznamenaný na niekoľkých úrovniach, pričom BMW ukázalo špeciálnu verziu BMW M760 Li xDrive — s dvojfarebnou karosériou, pripomínajúcou návrhy Mercedes-Maybach — a premiéru v tejto krajine. elektrického SUV iX, ktoré sa začne dodávať v Číne v druhej polovici roka.
Po virtuálnej prezentácii využil Mercedes-Benz čínske podujatie na to, aby ukázal EQS naživo, ako aj nedávno predstavený EQB po prvýkrát. K nim bola pridaná „predĺžená“ verzia – exkluzívna pre Čínu – novej Triedy C.
Čo sa týka Audi, na autosalóne v Šanghaji sa predstavilo s elektrickým prototypom A6 e-tron, ktorý sľubuje viac ako 700 km autonómie, a s verziou nášho známeho Audi v „natiahnutom“ — a „sedanovom“ tvare. A7 Sportback.
Ingolstadtský výrobca tiež ukázal dlhšiu verziu Q5 (Q5 L) a prototyp nového 100% elektrického SUV — bude to jeho verzia Volkswagen ID.6 — na stánku, ktorý zdieľal (po prvýkrát… ) so svojimi dvoma čínskymi partnermi: FAW a SAIC.
Aj Volkswagen bol poriadne zaneprázdnený a na autosalón v Šanghaji si vyhradil predstavenie ID.6, ktoré sa bude predávať v dvoch verziách. Môžete si prečítať viac o tomto sedemmiestnom elektrickom SUV, ktoré sa javí ako dospelá verzia ID.4, ktorá bola dnes ocenená trofejou World Car of the Year 2021.
Európske zastúpenie na tomto čínskom podujatí malo aj Maserati, ktoré predstavilo hybridnú verziu Levante, a Peugeot, ktorý využil príležitosť na spustenie svojej novej stratégie pre Čínu s názvom „Yuan +“, aby ukázal svoje nové logo a jeho najnovší pár SUV: 4008 a 5008.
USA tiež povedali "darček"
Severoamerickú „armádu“ si všimli aj na autosalóne v Šanghaji v roku 2021, najmä kvôli „chybe“ Fordu, ktorý okrem predstavenia Mustangu Mach-E vyrábaného v Číne predstavil aj a vy , crossover so svalnatým imidžom a športovými kontúrami, ktorý by mohol naznačovať, čo by mohlo byť nástupcom Mondea v Európe a Fusion v Severnej Amerike.
K týmto dvom modelom sa na šanghajskom autosalóne pridali aj nové Ford Escape („náš“ Kuga), Ford Escort (áno, stále existuje v Číne...) a Ford Equator (sedemmiestne SUV).
Prítomnosť General Motors (GM) bolo cítiť aj v Číne, keď ohlásili Cadillac Lyriq, elektrický crossover a vynovenú verziu Buick Envision.
A Japonci?
Honda bola prítomná s elektrickým SUV e:prototype, ktoré by rovnako ako Honda e malo mať finálnu sériovú verziu s veľmi blízkym vzhľadom a s plug-in hybridnou verziou Breeze (SUV -V odvodené od CR).
Toyota ukázala bZ4X Concept, prvý model v rade elektrických modelov s názvom bZ, zatiaľ čo Lexus bol prítomný s vynoveným ES.
Nissan tiež odpovedal „súčasne“ a odhalil X-Trail, novú generáciu SUV, ktoré sme už videli predstavené v USA ako Rogue a ktoré sa, zdá sa, dostane aj na európsky trh v lete 2022.
A čo „domáci“ výrobcovia?
Na autosalóne v Šanghaji v roku 2021 „interní“ tvorcovia opäť ukázali, že už nepodporujú hercov, ale sú pripravení na hlavnú úlohu.
Časy, keď sme narazili na novinky čínskych značiek, ktoré „klonovali“ európske modely, sú preč. Teraz chce Čína „zaútočiť“ na giganta – a ziskový! — domáci automobilový trh s výraznými a inovatívnymi návrhmi a ani Xiaomi, čínsky technologický gigant, nechce „premeškať jazdu“, pričom Lei Jun, zakladateľ skupiny, potvrdil svoj zámer uviesť na trh automobil.
Konkurenčný Huawei to tiež nechce „robiť za menej“ a už povedal, že investuje miliardu dolárov (asi 830 miliónov eur) do technológií autonómneho riadenia, čím si osvojí úlohu budúceho dodávateľa pre automobilový priemysel.
Ďalšou z noviniek, ktoré vzišli z tohto ázijského podujatia, bol Xpeng P5, tretí model značky, ktorý ponúka funkcie autonómnej jazdy vďaka novému systému XPilot 3.5, ktorý pozostáva z 32 senzorov, dvoch LiDAR jednotiek (integrovaných vo výklenkoch, kde sme by našli svetlomety hmly), 12 ultrazvukových senzorov, 13 kamier s vysokým rozlíšením a vysoko presný GPS senzor.
Zeekr, nová automobilová značka od neustále rastúcej Geely – vlastníka Volvo, Polestar a Lotus – si tiež vybrala autosalón v Šanghaji v roku 2021, aby predviedla svoj prvý návrh, Zeekr 001, druh elektrického shooting brake – s dĺžkou 4,97 m. — schopný prejsť 700 km na jedno nabitie.
Great Wall, ktorá má spoločný podnik s BMW, predviedla prototyp s radikálnym názvom Cyber Tank 300 — vyzerá ako kríženec Ford Bronco a Mercedes G — a modernú interpretáciu dizajnu Volkswagen Beetle, tzv. Ora... Punk Cat – nerobíme si srandu.
Wuling, partner General Motors, predstavil v Šanghaji najnovšiu verziu svojho „mikroelektrického“ Hong Guang MINI EV Macaro, malé mesto so 170 km autonómie, ktoré na tomto trhu stojí ekvivalent 3 500 eur – auto, ktoré tiež už dorazil do Európy ako Dartz Freze Nikrob.
teraz punková mačka
Nakoniec FAW Hongqi nechcel zostať bez povšimnutia a na autosalóne vo Frankfurte predstavil hyperšportový S9, ktorého prototyp už v roku 2019 „zlial ústa“. Jeho línie navrhuje Walter da Silva, taliansky dizajnér, ktorý nám daroval napríklad Alfu Romeo 156 a ktorý niekoľko rokov viedol dizajn koncernu Volkswagen.
Vďaka hybridnému systému s motorom V8 má tento S9 kombinovaný výkon 1400 k a potrebuje menej ako 2 sekundy na zrýchlenie z 0 na 100 km/h, pričom maximálna rýchlosť je pevne stanovená okolo 400 km/h. H.
FAW Hongqi S9