Po P1, obmedzenom na 375 kusov a exkluzívnom Speedtaile (106 kópií), prichádza na rad nový umenie byť prvým sériovo vyrábaným elektrifikovaným cestným McLarenom.
Artura, ktorá sa nachádza prakticky na úrovni 720S v strednom rade značky Woking, medzi základnou úrovňou GT a sériou Supercar, sa svetu predstavila približne pred dvoma mesiacmi. Až teraz sme sa však dozvedeli, aké čísla garantuje váš „arzenál“.
Vďaka novému pohonnému systému, ktorý kombinuje bezprecedentný 3,0-litrový twin-turbo motor V6 s elektromotorom s výkonom 94 k, ponúka Artura maximálny kombinovaný výkon 680 k a maximálny krútiaci moment 720 Nm.
Výkon sa posiela výhradne na zadné kolesá prostredníctvom novej osemstupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky (8. prevodový stupeň sa používa ako rýchlobeh, ktorý pomáha znižovať spotrebu pri cestovných rýchlostiach a spätný chod pochádza z elektromotora).
Kombinácia tohto vysokého výkonu s relatívne nízkou hmotnosťou – 1498 kg v pohotovostnom stave – umožňuje McLarenu Artura zrýchliť z 0 na 100 km/h len za 3,0 s a dosiahnuť rýchlosť 200 km/h za 8,3 s. Zrýchlenie z 0 na 300 km/h trvá 21,5 s, kým sa maximálna rýchlosť (elektronicky obmedzená) dosiahne na 330 km/h.
Elektromotor tohto nového hybridného superauta poháňa lítium-iónová batéria s kapacitou 7,4 kWh, ktorá ponúka a elektrická autonómia do 30 km , aj keď v tomto režime, výlučne pre elektróny, je Artura obmedzená na 130 km/h maximálnej rýchlosti.
To umožňuje vykonávať krátke každodenné jazdy úplne bez emisií, no zároveň to má veľmi pozitívny vplyv na zrýchlenie a obnovu rýchlosti. Podľa Richarda Jacksona, riaditeľa pohonných systémov v McLarene: „Odozva na plyn je oveľa presnejšia a agresívnejšia s pomocou elektromotora, čo sme vedeli už pri vývoji P1 a Speedtail, ale teraz je možné to vylepšiť. ."
Britský výrobca garantuje, že batériu je možné nabíjať výlučne zo spaľovacieho motora a prezrádza, že „za normálnych jazdných podmienok dokáže prejsť z 0 na 80 % kapacity za pár minút“. Najúčinnejšie riešenie však vždy bude cez externú nabíjaciu zásuvku tohto plug-in hybridu, ktorý cez klasický kábel dokáže obnoviť až 80 % energie za 2,5 hodiny.
McLaren musí ešte potvrdiť vstupnú cenu Artury, ktorá sa začne dodávať tento rok, no odhaduje sa, že ceny začnú na úrovni približne 300 000 eur.
Správne, zatiaľ Artura ponúka (v štandarde) päťročnú záruku a šesťročnú záruku na batérie hybridného systému.