Od roku 2015, roku debutu kategórie TCR (preteky cestovných áut), sa prvenstvá podľa tohto nariadenia neprestávajú zvyšovať. Hyundai bol jednou zo značiek, ktoré sa chceli zapojiť do tejto súťaže, ktorá dosahuje dobré výsledky (čítaj plné štartové rošty) po celom svete. Konkurencieschopnosť kategórie TCR, nízke obstarávacie náklady a nenákladná údržba automobilov boli označené ako hlavné dôvody úspechu tejto formuly.
Teraz sa k známym modelom SEAT Leon TCR, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR a ďalším konkurentom pripája nový Hyundai i30 N TCR. Objednávkové obdobie sa otvorilo tento týždeň a súdiac podľa prvých výsledkov Hyundai i30 N TCR by o zákazky pre kórejskú značku nemala núdza.
Koľko stojí Hyundai i30 N TCR?
Zdá sa, že konkurencieschopnosť Hyundai z hľadiska ceny siaha aj do služieb Hyundai Motorsport (HM), športového oddelenia kórejskej značky so sídlom v Alzenau (Nemecko). Každý, kto chce konkurovať Hyundaiu i30 N TCR, bude musieť zaplatiť 128 000 eur, čo je suma, ktorá bude mať pri prvých rezerváciách zľavu 4 000 eur.Podľa značky na oficiálnej stránke budú mať tímy, ktoré si zakúpia viac ako jednu jednotku, stimuly, a to v nákladoch na podporné komponenty. K dispozícii je aj vytrvalostný balík – špecifický pre vytrvalostné preteky – zložený z pokročilého systému ABS, extra palivovej trysky a sady diaľkových svetlometov. Monitorovanie tímov inžiniermi HM bude tiež neustále, takže vývoj Hyundai i30 N TCR je nepretržitý.
Hyundai i30 N TCR s ambicióznym debutom
Hyundai i30 N TCR vstúpil do súťaže tou správnou nohou. Gabriele Tarquini, ktorý bol jedným z pilotov zodpovedných za vývoj auta, dosiahol pri debute auta dve víťazstvá a pole position v prvých dvoch pretekoch. Prvý v TCR International Series a druhý v TCR Europe Trophy.