Nurburgring sem, Nurburgring tam. V každom prípade! Neexistuje žiadna automobilová konverzácia, ktorá by sa skončila bez toho, aby sa aspoň raz nespomenulo slovo Nurburgring...
Tí najskeptickejší sa po prečítaní prvého odseku opýtajú: A v čom je problém? Na čo odpoviem: Žiadne! V skutočnosti vždy, keď hovorím o Nurburgringu, cítim, že sa mi v žalúdku trochu chveje. Áno! Je to presne ten pocit, ktorý všetci zažívame, keď sa s niekým prvýkrát pobozkáme. Je to strašidelné.
Nurburgring je oveľa viac než len okruh. Pre mnohých je to spôsob života...! Bohužiaľ, a hoci som tam už bol, stále som nemal tú česť prejsť 22 km asfaltu „Inferno Verde“. Len pre predstavu, niektorí tvrdia, že po absolvovaní prvého kola na Nurburgringu už nie je uspokojenie z orgazmu také isté. Adrenalín, strach a emócie spojené s potešením robia z tohto okruhu vaše uspokojenie číslo 1.
19. augusta 2009 sa holandský jazdec dopustil šialenstva, keď dokončil 20 km kolo za 6:48 s. Ale bez ohľadu na to, akú dobrú „súpravu nechtov“ máte, nič z toho by sa nestalo, keby Vergers nesedel za volantom Radical SR8 LM. Toto zviera je majiteľom a pánom 2,8-litrového motora V8 pripraveného poskytnúť výkon 455 k pri 10 500 otáčkach za minútu! To, pridané k jeho krásnej siluete a jeho perovej hmotnosti 733 kg, mohlo viesť len k niečomu veľmi dobrému:
Treba si uvedomiť, že v kategórii legálnych áut je najlepší čas na pohyb po verejných komunikáciách. Hoci v uliciach nie je bežné vidieť takéto auto, toto má na to oprávnenie.
V tom istom zozname nájdeme aj ďalšie skvelé stroje:
3. / Gumpert Apollo Sport / 7:11,57 / 2009
4. / Dodge Viper ACR / 7:12.13 / 2011
5. / Balík Lexus LFA Nurburgring / 7:14,64 / 2011
6. / Donkervoort D8 RS / 7:14,89 / 2006
7. / Porsche 911 GT2 RS / 7:18:00 / 2010
9. / Chevrolet Corvette C6 ZR1 / 7:19,63 / 2011
13. / Nissan GT-R / 7:24.22 / 2010
16. / Ferrari Enzo / 7:25,7 / 2008
20. / Porsche Carrera GT / 7:28,0 / 2004
Každopádne, zbierka je obrovská a ako si viete predstaviť, tento zoznam prechádza každým rokom niekoľkými zmenami. Ak chcete vidieť úplný zoznam, prejdite na tento odkaz.
A aj keď nemáte auto (alebo licenciu), vždy si môžete vziať taxík. Áno! Dobre si to prečítajú, vezmú si taxík... Stačí sa napríklad porozprávať s ľuďmi v BMW a máte fantastickú príležitosť zajazdiť si na „chróme“ na asfalte (napr.: Andy Priaulx). A akoby nestačilo mať výborného vodiča, ešte si vychutnajú silu BMW M5. Na okruhu Nurburgring je voľných 560 koní!
Je to vynikajúca príležitosť učiť sa od najlepších a zblízka pocítiť silu jedného z najlepších nemeckých áut na tieto cesty. Ach! Zabudol som však povedať niečo dôležité: Aby ste mohli využiť túto ponuku, musíte zaplatiť iba 216 € za návrat. Ale usmejte sa, účet môžete rozdeliť 3 cestujúcim, pokiaľ nechcete ísť sami.
Na prenájom je tu aj množstvo dráhových áut. Ak ste teda zanietení pre rýchlosť a radi cítite, ako vám adrenalín vyteká z pórov tak rýchlo, ako pán Vale e Azevedo opustil Portugalsko, zostáva vám už len ísť čo najrýchlejšie do Nemecka a zahnať ten adrenalínový hlad .
Len málo profesionálnych európskych vodičov tam niekedy bolo a to dokonale vystihuje význam okruhu Nurburgring pre automobilový svet. Tam je vidieť, kto je umelec a kto na to nemá talent. Keď tam pôjdem prvýkrát, pokúsim sa prekonať rekord... aj keď to bude najhoršie kolo vôbec!
Text: Tiago Luís