O skupine B rally sveta hovoríme o autách ako Audi Quattro, Peugeot 205 T16 či Ford RS 200. V rally svetovej kádri tohto „zlatého veku“ však boli skromnejšie a „neznáme“ modely, ako napr. Mazda RX-7 alebo auto, o ktorom sme dnes hovorili MG Metro 6R4.
Ako viete, skupina B sa zrodila v roku 1982 a ako mnoho iných značiek, aj Austin-Rover sa chcel zúčastniť. Na rozdiel od iných značiek však Austin-Rover nebol vo veľmi priaznivej finančnej situácii, takže keď sa rozhodol vytvoriť svoj model skupiny B, musel byť... kreatívny.
Britská spoločnosť sa teda rozhodla využiť skutočnosť, že je sponzorom Williamsu a rozhodla sa ich požiadať o pomocnú ruku (prišla odtiaľ myšlienka, že skupina B sú cestné Formuly 1?). S podporou tímu Formuly 1 sa Austin-Rover rozhodol, že model, ktorý bude slúžiť ako základ pre súťažné auto, by mal byť… Metro v Austine — tento, ten malý mešťanosta, ktorý mal nahradiť Mini.
Zrodil sa MG Metro 6R4
Austin-Rover sa pri tvorbe svojho modelu skupiny B rozhodol pre trochu inú cestu ako konkurencia. Namiesto štvor- alebo päťvalcového radového turbomotora sa Austin-Rover rozhodol pre atmosférický motor V6 s výkonom približne 406 k – bez oneskorenia turba... Ten by bol namontovaný v centrálnej polohe a výkon bol distribuovaný štyri kolesá.
Prihláste sa na odber nášho kanála YouTube
Malý Austin Metro na steroidoch s názvom MG Metro 6R4 (šesť znamená počet valcov, „R“ skutočnosť, že ide o rally auto a štvorka počet hnacích kolies) si zachoval len veľmi málo zo svojho modelu. slúžil ako základ.
Napriek tomu, že v roku 1985 dosiahol na rely Spojeného kráľovstva tretie miesto, malo toto malé súťažné auto problémy so spoľahlivosťou, čo znamenalo, že nedokončilo veľa rely, na ktorých sa zúčastnilo. Koniec skupiny B v roku 1986 z nej urobil jedno z najzvláštnejších a najmenej známych áut „zlatého veku“ rely.
Homologačná verzia
Ako iste viete, jedným z pravidiel účasti v skupine B bola existencia homologačnej verzie. Tak sa zrodili cestné modely ako Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC a samozrejme príklad MG Metro 6R4, o ktorom dnes hovoríme.Celkovo bolo vyrobených 220 kusov MG Metro 6R4. Z toho bolo 200 cestných právnických jednotiek označených ako „Clubman“. Dodali okolo 250 koní a mali viac spoločného s konkurenčným modelom ako s Austin Metro, z ktorého vznikol.
MG Metro 6R4, ktoré je v aukcii
Kópia, ktorá bude vydražená Silverstone Auctions 12. januára, je číslo 111 z 200 cestných právnych jednotiek. Nový ho kúpilo v roku 1988 marketingové oddelenie Williamsu (áno, tím Formuly 1), ktoré ho v roku 2005 predalo a v roku 2015 prišlo do rúk súčasného vlastníka.
Malý MG Metro 6R4, ktorý si kúpila nová spoločnosť Williams, prekonal za 33 rokov iba 175 míľ (asi 282 km).
Napriek tomu, že má 33 rokov MG Metro 6R4 Vo svojom živote chodil málo alebo vôbec nič, prekonal iba 175 míľ (asi 282 km). Napriek nízkemu počtu najazdených kilometrov prešiel tento MG Metro 6R4 v roku 2017 mechanickou rekonštrukciou.
Ak máte chuť kúpiť si tento kúsok histórie zo skupiny B Majstrovstiev sveta v rely, auto bude v aukcii 12. januára a odhadovaná cena je medzi 180 000 a 200 000 libier (približne 200-tisíc až 223-tisíc eur).