Bugatti 16C Galibier sa už nebude vyrábať, „sen Arabov“, ktorý treba splniť.
V roku 2009 na frankfurtskej výstave Bugatti predstavilo svetu 4-dverový prototyp 16C Galibier. Vtedy sa arabským šejkom zbiehali sliny, avšak teraz, o 4 roky neskôr, Bugatti oznamuje, že projekt nepôjde do výroby. Značka rozhodnutie odôvodňuje tým, že výroba Galibieru by nebola udržateľná.
Pri tomto modeli značka vsadila viac na luxusný a atypický aspekt, ktorý ho charakterizuje: kapota tohto konceptu je zložená z dvoch dverí, hodiny na palubnej doske sa dajú sňať a nosiť na zápästí šťastného majiteľa a tretia zarážka rozdeľuje zadné okno. v dvoch. Tvary a 8 (áno, osem) koncoviek výfuku tohto Bugatti pripomína ’38 Type 57SC Atlantic, mnohými považovaný za jedno z najkrajších áut vôbec, a my s tým nesúhlasíme.
Čo sa týka pohonnej jednotky, Galibier by mal mechaniku odvodenú od nesmrteľného Veyronu, rovnakých 8 litrov, ale s „iba“ 2 turbami, pohon všetkých kolies a mierne znížený výkon, no rovnako úžasnú, keď si spomeniete na auto. ktorý dokáže prepraviť svoje dve tony plus 4 pasažierov v prostredí čistého luxusu: bez údajov o zrýchlení sa odhadovala maximálna rýchlosť dobrých 370 km/h. Značka neskôr zamýšľala uviesť na trh aj hybridnú verziu.
Názov výrobného modelu by bol „Royale“ a na výrobu 3 000 kusov štvordverového modelu by sa kúpili nové a väčšie zariadenia. Každopádne... šejkovia si budú musieť vystačiť s Veyronom, alebo zamávať 40 miliónov (odhadovaná cena) dizajnérovi Ralphovi Laurenovi na kúpu ich Type 57SC Atlantic.
