Ak vás niekedy zaujímalo, aká bude anatómia nadzvukového auta, dnes vám prinášame odpoveď na túto otázku. Nádherné video z anatómie Bloodhound SSC.
Na rozdiel od predchádzajúceho auta, s ktorým Andy Green prekonal pozemný rýchlostný rekord Thrust SSC a ktorý bol poháňaný dvoma prúdovými motormi, jeho nástupca, Bloodhound SSC, úplne revolúciou v koncepte, keďže bude debutovať po prvý raz. Raketový hybrid.
Bloodhound SSC na nás zapôsobí svojim motorom V8 Cosworth, pochádzajúcim priamo z F1 a schopným 18 000 otáčok za minútu, ktorý neslúži na pohyb Bloodhound SSC, ale funguje skôr ako generátor, ktorý spúšťa oxidačné čerpadlo, vo všetkom podobne ako odstredivé. typ objemového kompresora.
Ako sme už spomenuli, Bloodhound SSC je raketový hybrid, to znamená, že jeho nános 963 kg peroxidu vodíka je čerpaný pri vysokom tlaku oxidačným čerpadlom, poháňaným motorom V8, prenášajúcim prúd do katalytického difúzora rakety, čím sa transformuje. energie potom na jeho pohon.
Bloodhound SSC bude schopný dosiahnuť rýchlosť rádovo 1600 km/h. Projekt nepochybne nadzvukový, ktorý odráža ambície pilota britského letectva Andyho Greena.