Angličania hovoria, že jazdia po pravej strane cesty, po ľavej; aj my, vpravo. Napokon, kto vedie v tomto spore na pravej strane? kto má pravdu? Budú to Angličania alebo väčšina sveta?
Prečo jazdiť doľava?
THE ľavý obeh siaha až do stredoveku, keď sa jazdilo na koni vľavo, aby sa pravá ruka voľná pri manipulácii s mečom. Viac ako pravidlom to však bol zvyk. Aby sa skoncovalo s pochybnosťami, v roku 1300 pápež Bonifác VIII. rozhodol, že všetci pútnici smerujúci do Ríma by sa mali držať na ľavej strane cesty, aby organizovali prúd. Tento systém prevládal až do 18. storočia, keď Napoleon všetko zvrátil – a keďže sme v jednej z dejín, ďakujeme vám generálovi Wellingtonovi, že nás bránil pred napoleonskými postupmi.Zlé jazyky hovoria, že Napoleon sa tak rozhodol preto, že bol údajne ľavák, no dôslednejšia je téza o uľahčení identifikácie nepriateľských jednotiek. Regióny ovládané francúzskym cisárom sa držali nového dopravného modelu, zatiaľ čo Britské impérium zostalo verné stredovekému systému. . To bolo to, čo bolo najviac potrebné, Angličania kopírovali Francúzov. Nikdy! Otázka cti.
Stredovekí jazdci Formuly 1, čo je ako povedať „vozičiari“, tiež používali bič pravou rukou na poháňanie koní, pričom ľavou rukou držali opraty, a preto krúžili doľava, aby nezranili okoloidúcich. Celá paleta príbehov sa tu a tam opakuje. Nemajte teda nešťastný nápad opýtať sa Angličana, prečo jazdí vľavo! Riskujete, že vám napchá ušné bubienky „nudno-historickými“ argumentmi.
Krajiny s obehom vľavo
No... už nenarážajme na Spojené kráľovstvo. Sú aj iní „vinníci“. Faktom je, že v súčasnosti cirkuluje vľavo v 34 % krajín sveta . V Európe máme štyri: Cyprus, Írsko, Maltu a Spojené kráľovstvo. Mimo Európy sú „Lefters“ väčšinou bývalé britské kolónie, ktoré sú teraz súčasťou Commonwealthu, aj keď existujú výnimky. Išli sme „do objavov“, aby sme vám predstavili svetový zoznam:
Austrália, Antigua a Barbuda, Bahamy, Bangladéš, Barbados, Botswana, Brunej, Bhután, Dominika, Fidži, Grenada, Guyana, Hongkong, India, Indonézia, Šalamúnove ostrovy, Jamajka, Japonsko, Macao, Malajzia, Malawi, Maledivy, Maurícius , Mozambik, Namíbia, Nauru, Nepál, Nový Zéland, Keňa, Kiribati, Pakistan, Papua Nová Guinea, Samoa, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Svätá Lucia, Singapur, Srí Lanka, Svazijsko, Južná Afrika, Surinam, Thajsko, Východný Timor, Tonga, Trinidad a Tobago, Uganda, Zambia a Zimbabwe.
Počas 20. storočia sa v mnohých krajinách, ktoré obiehali vľavo, začalo jazdiť vpravo . Ale boli aj takí, ktorí sa rozhodli pre opačnú cestu: išlo sa doprava a teraz to pôjde doľava. To je prípad Namíbie. Okrem toho stále existujú krajiny so silnými kultúrnymi kontrastmi, ako napríklad v Španielsku, ktoré malo normatívne rozdelenie, kým sa definitívne nepresadilo pravicové hnutie.
Čo keby sa zrazu rozhodli zmeniť pravidlo obehu zavedené v krajine?
Uprostred tohto kúpeľa ručne písaného dejepisu a zemepisu je konečne fotografia, ktorá vydá za tisíc slov a ktorá zostala potomkom. V roku 1967 švédsky parlament zaviedol zmenu smeru obehu doprava, bez zohľadnenia ľudového hlasovania (82 % hlasovalo proti). Obraz odráža chaos, ktorý vznikol v Kungsgatane, jednej z hlavných ulíc v centre Štokholmu. Vidno v nej desiatky vozidiel zoradených ako keby to bola hra na kohúta a stovky mironov obiehajúcich uprostred v takej anarchii, až je to úbohé.
O rok neskôr išiel Island v stopách Švédska a urobil rovnaký krok. Dnes, keďže je nemysliteľné, aby sme opäť jazdili vľavo, je rovnako urážlivé pre Spojené kráľovstvo uvažovať o opustení tradície svojich predkov.
A čo by ste robili vy, keby ste sa jedného dňa zobudili a boli nútení jazdiť v Portugalsku vľavo?